Így zajlik a chip-tuning Audi A8 2.5 TDI Quattro // Marco Műhelye

Megosztás
Beágyazás
  • Közzététel: 2020.máj.24.
  • Sziasztok!
    A mechanikus átalakítások után itt a vége a tuningnak. Így zajlik nagyjából egy chip tuning, már amit mutatni tudtam a nagy hajtásból. Nem mondom, hogy teljesen elégedett vagyok a végeredménnyel, de végülis nem rossz.
    A videó az otthonszerelésről és olcsó, egyszerű megoldásokról szól, nem profi versenyautó építő motorsport csapat vagyok egyszemélyben, csak egy lelkes amatőr.
    Remélem sikerül a sok belefektetett munkával másnak is segítenem, aki hasonló előtt állna. A kész autót Hungaroringes vagy Pannóniaringes pályanapokon fogom majd használni első sorban, ezekről is pontos leírások videók és tippek is érkeznek majd.

    Lesz itt minden, építés, pályanap, fékpadi mérés.
    E36 325 328 330 M50 M52 M54 alkatrészekből lesz a végeredmény összelegózva.
    Videók folyamatosan érkeznek, igyekszem szerkesztésükben a kéréseknek is eleget tenni.
    Üdv
    Marco
  • Autók és más járművek

Megjegyzés • 31

  • Vidi 1225 :D
    Vidi 1225 :D Napja

    2.5 motorrol azt hallotam hogy nagyon beteg àgy

  • János Fekete
    János Fekete 4 napja +1

    Neki nem állnék 2.5 tdi-t tuningolni:) Korábban írtam egy AYM-ot 180lovas ake porlasztóival de nem vágtam hanyatt magam tőle. Hiába lesz erősebb 30-35 lóerővel meg sem érzed mert nehéz a motor , a kaszni elveszik az az erő. Egy 1.9pd-nél sokkal sokkal látványosabb javulás van már egy programtól is. És nem kell csereberélni az elemeket sem bizonyos teljesítményig. Minden esetre magához képest szépen megy:)

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  4 napja

      Volt már 1.9 1.4 2.5 5 hengerem, és egyik sem volt messze gyári, tudom milyen a tuning. Az A8-ban csak ez a motor volt, így nem maradt más választásom. Üdv

  • Silversting
    Silversting 5 napja

    Ezt sosem fogom megérteni... milyen tuningműhely az, ahol nincs egy rendes görgős pad vagy tengelycsonkos fékpad? Előtte-utána mérés smafu? Hogy az anyámba ellenőrzi a saját munkáját? Nálam ez mindent tükröz, csak profizmust és hozzáértést nem. Azt meg csak remélem, hogy ha mér is, nem Insoric-al teszi :D

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  5 napja

      Szia! Ha szerinted csak és kizárólag egy görgős pad mutatja meg az, h egy chippes jól végzi-e a munkáját, nem pedig az, h évtizedek óta probléma és hiba nélkül üzemel több 1000 elégedett ügyféllel, akkor vmit rosszul látsz. Egyáltalán nem előfeltétele a jó chippesnek a pad. Van pár nagyon komolyan, mélyletekig hozzáértő valódi szakember az országban akiknek nincs párjuk, cserébe van ilyen csilli-villi pados műhely is ahol online vett adatbázist töltenek fel az autóra negyed ennyi hozzáértés mellett. Nem csak fehér és fekete minden minden az életben, már Jacko is megmondta... 😉

  • T.Ádám
    T.Ádám 20 napja +1

    Üdv Marco. Ismét egy jó videó, és különösen tetszik amit a diesel tuningról mondtál. 👍 Valahogy fel lehet Veled venni a kapcsolatot? 🙂

  • Csaba Maltesics
    Csaba Maltesics 22 napja

    Múltkor nem azt említetted hogy sűrűbben lesznek videók?🤔

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  16 napja

      Az élet a rendező, mi csak szerepet játszunk...

  • druszan17
    druszan17 Hónapja

    Elég füstölős lett :D

  • George Summer
    George Summer Hónapja

    Szia! Az autód évjárata?

  • Spitzner Zsolt
    Spitzner Zsolt Hónapja +1

    A videók fantasztikusak, akit érdekel a téma annak minden rész hatalmas kincs. Csak így tovább!
    Akinek volt ebből széria 2,5 V6 TDI, az látja, hogy valóban erősebb lett.

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja +1

      Köszönöm, így van, azt kell nézni, h mi volt előtte, ahhoz képest rakéta. Üdv

  • Gennaro Savastano

    Szia egy facebook elérhetőséget kaphatok?😀 én is faragtam ezt azt a v6 tdi in😉

    • Jozsef E.
      Jozsef E. 13 napja

      Bent van a csoportban ő is ;)

  • Szebag
    Szebag Hónapja +1

    6:18-nal zene cim?😄pls

  • Rike
    Rike Hónapja

    hogy oszinte legyek nekem van egy a6 c5 2.5 tdi multi valtoval mindeg is gondolkoztam a cip vagy mas kipu rendszer vagy nagyob turbo stb de rajotem felesleges beulok es biztonsagosan celba erek barhova nem konyokol ki a turba vagy akarmi 280k km van bene es sokan irigyelig es sokan else hiszik hogy egy dizel motor van ben ojan csendes szerintem ezeket az autokat ugy kell hagyni ahogy a gyarbol kijotek megadni nekuk a torodest es kenyelmesen beulni es utazni amugy jo video lett szeretem amikor fogalmuk is van az embereknek mirol beszelnek nem csak dumalnak az uresbe

  • YELLOW
    YELLOW Hónapja +1

    Ez egy "vonulós" autó, nem kell, hogy erősebb legyen. Még gyárin is elég lett volna. Esetleg fogyasztásban lett valami változás normál vezetés mellett? Pados mérésre kíváncsi leszek, ha lesz.

    • YELLOW
      YELLOW Hónapja

      @Marco Műhelye ja, aha. Értem akkor, hogy lett megírva.

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja

      Most lett csak chippelve, előtte volt kevesebb a manuál miatt. Chip miatt nem fog kevesebbet enni, mert részterhlésen ugyan annyi anyag megy be, cserébe jobban hajtja az ember, vígan forog 4500ig.

    • YELLOW
      YELLOW Hónapja

      @Marco Műhelye de a chip nem befolyásolta eddig a fogyasztást?

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja

      Igen, ez így pont kellemes, elegáns, füstmentes. Elég ez. Lesz mérés, fogyasztás kézivel -1.5 liter eddig

  • Admin Enburkollak

    Szia mekkora nyomatékról indul? És mekkora a max ?

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja +1

      Nem volt még pados mérés, majd lesz arról is külön videó. Üdv

    • Admin Enburkollak
      Admin Enburkollak Hónapja

      @Marco Műhelye szia rosszul fogalmaztam meg a kerdesemet :(
      1. Mekkora az induló nyomatekod és hol adja le a maxot/fordulat?
      2. nyomaték/ lóerő az mekkora

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja

      Szia, nem értem sajnos a kérdést. Mekkora fordulattól megy jól?

  • Róbert Balogh
    Róbert Balogh Hónapja +1

    Ez még mindig a legszebb Audi. Egyszer kell rendbe rakni, aztán csúcs. De szerintem a 4.2-vel kevesebb lehet a baj, nyilván a fogyasztás nem tényező ebben a kontextusban. Sok örömet kívánok Benne! :)

    • Albert Tar
      Albert Tar Hónapja

      Ha ha 😂 de tényező a fogyasztás... 1el újabb volt 1 ismerősömnek 4.2 benzin... Amikor fel kellett mennie Pestre akkor kölcsönkért kis kategóriás diesel Peugeot- ot... 😂 De ez vagy 15 éve volt... Utánna 3 ezres A8 volt neki 2 is, most meg Merci busz...

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja

      Nem feltétlenül kevesebb a baj vele, ott sem a legjobb a váltó, láncos vezérlés feszítő, gyújtótrafók, szóval ott is lehet baj. Persze hangra szebb, de én elvagyok ezzel is. Úgy sem marad örökre, majd lesz V8 is nemsokára 😉

  • László Braskó
    László Braskó Hónapja +1

    Ennyit hazudozni.... Szégyen vagy haver.

  • Csaba Maltesics
    Csaba Maltesics Hónapja

    Az audi gyárilag hány lóerős?

  • flame04ful
    flame04ful Hónapja

    50-ről 100-ra 6 s.
    Gyári adat: 0-100 11,3 s.
    Ez akkor 0-100? :o
    Nem értem. Ezzel chiptuninggal majd gyárira akarjátok hozni?

    • Jozsef E.
      Jozsef E. 13 napja +1

      @Zoltán Gyáni Gyárilag 5x0.14 lett 8x0.16-ra cserélve, ez átmérőben 100% növekmény. Valami gond van még ott, mert előtte nálam volt ez a turbo, és seggre 15-20LE-vel többet tudott a 254LE-s mérésemnél

    • Gennaro Savastano
      Gennaro Savastano Hónapja

      Majd írj rám tudok pár okosságot😉😃😃😃

    • Gennaro Savastano
      Gennaro Savastano Hónapja +2

      @Zoltán Gyáni 8x0.16 a gyári 6 lyuk helyett. Ki kell számolni én kiszámoltam az iveco csúcs határait kb 250 le az elméleti plafon amit tud.

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja +1

      @Zoltán Gyáni jól lehet használni, kellemesen előzni, pont megfelel. Persze én is jobban örültem volna többnek, de ez van. Üdv

    • Zoltán Gyáni
      Zoltán Gyáni Hónapja

      @Marco Műhelye így van engem is inkább a 100-200-ig érdekel vagy a 60-70-től ameddig lehet .... amúgy azt hittem h nagyobb csúcsok vannak benne , ez a 0.16 az elég kicsi tuningra...

  • Martin Csalos
    Martin Csalos Hónapja +2

    NeoChip a legjobb!! 👍🏻

  • László Szenes
    László Szenes Hónapja +5

    Kár hogy még így se megy rendesen🤔

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja +2

      Én is többet vártam, de ez lett, szerencsére van gyorsabb autóm is 👍

  • copaca
    copaca Hónapja

    Szia! Elég zavaró, hogy csíkozódik a videó. Kellene valami megoldást találnod rá :)

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja

      Kapkodás volt, igen sajnos lemaradt a deinterlace.... 😭 A többi nem ilyen. Üdv

  • Tamás Valkó
    Tamás Valkó Hónapja

    Élném!👍

  • Dániel Szakács
    Dániel Szakács Hónapja

    Finom kis D2. Egy időben ezzel a motorral keltem és fükdtem, AKE motor gyári csúcsaihoz lett írva a chip ? :) Légtömegmérővel mi a helyzet ?

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja

      Légtömegmérő fixre ki eltt írva a programból, P970es csúcsok. Padi mérés majd jön. Üdv

  • pme023
    pme023 Hónapja

    Összkerékhez csak dízel! Jó lesz ez, üdv!

  • Ádám Martonfalvay
    Ádám Martonfalvay Hónapja +4

    Màr csak a tetökàrpitozás van .azt van egy szuper autod.

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja +1

      Amennyiben a műszaki dolgok rendbe vannak, akkor jönnek az ilyen apróságok. Nem marad így persze. üdv

  • VaCC.
    VaCC. Hónapja

    Jo kocsi nagyon ,meg baromira összeraktad látszik a hozzáértésed ... de csak nekem tűnsz Paul Walkeresnek ? :D bocsi ha bántó ez a hasonlat de nah :D

  • Hunor Szabó
    Hunor Szabó Hónapja +2

    Hát ez nem lett valami gyors.. nekem 200 lóval egészen máshogy indul meg az autó :D

    • gábor Lengyel
      gábor Lengyel 14 napja

      Hunor. Elárulom neked ha esetleg nem tudnád h csak a quattro hajtás 200kg :D Ami gyorsulásnál sokat számít.. :D

    • Hunor Szabó
      Hunor Szabó Hónapja

      @Zsolti H látom nem tünt fel az ironizálásom meg a kis fricska amit a nyomatékkal toltam 🤷

    • Hunor Szabó
      Hunor Szabó Hónapja

      @pirannyaklub senki se mondta h nem tetszik , csak siman megjegyeztem h ez nem lett gyors. Nehéz a szövegértelmezés tudom.

    • Zsolti H
      Zsolti H Hónapja

      @Hunor Szabó Hülyeséget beszélsz ember. Amúgy is gyorsításnál a lóerő számít, nem a nyomaték. Jó dolog a nyomaték, csak sokan túlmisztifikálják, még mindig a lóerő a lényeg.

    • pirannyaklub
      pirannyaklub Hónapja +4

      Egy valamit mondj már meg nekem,ha nem tetszik amit ez a srác videózik és készít, akkor mi a bánatos büdös francért nézed???

  • Cooler Májszter
    Cooler Májszter Hónapja +1

    Nahát! Ezen most meglepődtem hogy te környékbeli vagy. :D Tiszteletem Mosonmagyaróvárról.

  • Sajcz Ádám
    Sajcz Ádám Hónapja +7

    Ha már ki volt véve, akkor 4.2 mehetett volna bele vissza, azt nem kéne írogatni :D

    • Csemi
      Csemi Napja

      @Gennaro Savastano a kocsiddal ami 10 alatt eri el a 100-at?

    • Gennaro Savastano
      Gennaro Savastano Hónapja +1

      Egy jól megcsinált v6 tdi nek nem ellenfél a 4.2😉 még az új 4.2 fsi ami szívó azt is nagyon elpicsaztam

  • Titi Majlát
    Titi Majlát Hónapja +13

    jó lenne egy magyar nyelvű videó a dinamikus autózásról.
    gondolok itt "rev-match", kanyarokat még biztonságosan de jó érzés határain belűl íven venni közúton stb
    köszönjük a videót :D

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja +2

      Ha lesz elérhető pályanap, és az autó is teljesen kész, akkor persze szívesen csinálok vmi ilyesmit, de nem én vagyok a legnagyobb Senna mester, azért majd megpróbálom. Üdv

    • flame04ful
      flame04ful Hónapja

      De szép lenne ezzel az autóval.... :))

  • Tamás Bakos
    Tamás Bakos Hónapja +1

    Pályázni mikor ,hol fogsz?

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja

      Ahogy kész a kipufogó az autón és még volt az első Feszty vmikor nyáron. Üdv

  • Balázs Csói
    Balázs Csói Hónapja +1

    Hangmérnök Úr! ez a titulus kijár! :)) jó a videó, köszönjük

    • Marco Műhelye
      Marco Műhelye  Hónapja +2

      Messze van a tökéletestől, de mérföldekkel jobb, mint az elején