MűhelyPRN 39.: Menthető vagy reménytelen a 29 éves Lada?

Megosztás
Beágyazás
  • Közzététel: 2019.nov.18.
  • Félmillió forint körül neked is lehet érvényes műszakis, látszólag épkézláb kocka-Ladád, de érdemes alaposan felkészülni a vásárlás előtt, mert ezek az autók öregek, foglalkozni kell velük, hogy sokáig szerethetőek maradjanak. Dénesék autója első gazdás, családi ereklye. Átvizsgáltuk, hogy tudd, mit kell nézned, ha ilyen autót vennél.
  • Autók és más járművek

Megjegyzés • 100

  • Totalcar.hu
    Totalcar.hu  7 hónapja +12

    A Totalcar új szolgáltatásával, a Totálkár Kártörténettel az elmúlt húsz év magyarországi javítási kalkulációi közt kereshetsz, ha megadod az autó alvázszámát. A szolgáltatás ingyenes, ha a rendszer nem talál semmit és autónként 3990 forintba kerül a használata, ha legalább a korábbi javítási kalkuláció összegét, illetve dátumát megtalálja. Új szolgáltatásunk mélyebb megismeréséhez és használatához kattints ide: bit.ly/totalkar

    • Beduin71
      Beduin71 7 hónapja

      Az egyik legjobb resz volt, egy elmult kor patinaja. Meg meg meg. Ezer koszonet.....

  • Viktor Vojtek
    Viktor Vojtek Hónapja

    Fásy Ádám mióta lett autószerelő?

  • Bence Óvári
    Bence Óvári 2 hónapja

    Hát igen, ha egy szerkezet tényleg csak a legszükségesebb darabokból áll és minden létező extrát nélkülöz, akkor az valóban nem nagyon tud elromlani.. Amúgy szép az autó, gratula hozzá!

  • Béla Lukovszki
    Béla Lukovszki 4 hónapja

    Samaram is pont ilyen szinű csak két évvel fiatalabb és sokkal kevesebb a kilométer benne még bejáratós.

  • Zoli Hornyák
    Zoli Hornyák 4 hónapja

    Télen sokat nyomkodom a félet ? Ja általában télen szokott időmérőt autózni ah ember főleg -15 fokban ....

  • okezsoke
    okezsoke 4 hónapja +1

    Ez a márka és típus egy szar. Kényelmetlen, igénytelen, sokat fogyaszt, nem biztonságos, stb.. Értem a nosztalgia faktort és tényleg az egyetlen pozitív dolog ebben, hogy egy öreg autó, ami szép állapotban van.
    Gondoljatok egy 240-es Volvora, mennyivel jobb autó ugyanabból a korból.

  • Lókodi Attila
    Lókodi Attila 5 hónapja

    Minden lada menthető legalább egyszer!

  • benkoo13
    benkoo13 5 hónapja

    azéer vicces, hogy jobb állapotban van és használati értékben mint egy 10 éves nyugati bármi...

  • Zoltán Fábián
    Zoltán Fábián 5 hónapja +1

    Búg benne a WiFi. Vagy a Hi-Fi. Ja, a difi... :)

  • Lajos Beledi
    Lajos Beledi 5 hónapja

    És még a sárvédő gumik is megvannak !!!

  • Lajos Beledi
    Lajos Beledi 5 hónapja

    Minden menthető HA van elég akaratod és pénzed !!!!

  • istvan balázs
    istvan balázs 5 hónapja +2

    Értelmes,inteligens tulaj.

  • István Fehér
    István Fehér 5 hónapja

    Miért nem mondják mennyibe kerül a szerelés? Mert többé kerül mint az autó az új alkatrészekkel együtt?

  • Buda Sardi
    Buda Sardi 6 hónapja

    Egy Signum 3.2V6 melett egy 31 éves Wartburg 1.3 Tourist-ot üzemeltetek hobbiautóként.Azon kaptam magam, hogy egyre többet használom napi szinten.Most a karácsonyi szervízét élvezi épp.

  • sniper 77
    sniper 77 7 hónapja

    15 literbe beleharap, akkor má gáz van, költői túlzás...

    • István Kiss
      István Kiss 5 hónapja

      itt már állítani kellene a karbin gyújtási is, átlagban nyáron 5.8, télen 8liter, és 100 felett közlekedem 120-130 tempót szereti

  • László János Mihályfalvi

    Egy biztos! Ladát csak az vegyen aki ért is a szereléshez! Mert Mindig valamit kell rajta bütykölni! A fogyasztásról nem is beszélve!

  • Peter Kovacs
    Peter Kovacs 7 hónapja +1

    Hát a Niva gyári normaja 10 Liter. A 6.8 nem rossz. De azt tudni kellene neki 100 feletti tempónál. Mi mindig Agip olajat tettünk a motorban. Bosch gyertya és a benzin normális kutrol. Neked lehet egyébként csak az úszó szintett kellene megnézni. Ha hamar vissza tolhatod a szivatot akkor sokat kap. Érdemes megnézni. Ja a beállítás akkor jó ha a kipufogó sötét barna színű és nem fekete kormos, mert akkor sokat kap. Ja és amúgy érdemes forgatni a motort , néha jól meghúzni sportosan mert el lustul és a fogyasztás növekszik.

  • András Szabó
    András Szabó 7 hónapja +1

    160 ezernél motorgenerál?! Édesapám a kétütemű aTrabinál 15ezrenként generálozott, és amikor így főtengely elmént 50 ezret az nagyszó volt. A Zsiguli meg csak egy álom, hogy nem kell pár évente felújítani.

    • András Szabó
      András Szabó 5 hónapja

      @Sándor Papp Édesapámnak 3 Trabantja volt :D Plussz egy 4-edik alkatrésznek. 10 éven át Trabantozott.

    • Sándor Papp
      Sándor Papp 5 hónapja

      @András Szabó Kettő Trabantom is volt. Nekem aztán mondhatod.

    • András Szabó
      András Szabó 5 hónapja

      @Sándor Papp Pont ő nem hajtotta sosem. Egyetlen Trabantmotor volt amit egyszer kétszer meghajtott, de az bírta a legtovább, elment vagy 50-60ezer km-t (azt már összerakás előtt mutogatta nekem, hogy nagyon jó motor lesz, mert akkora benne a kompresszió, és ment is úgy, mint ahogy egyik korábbi sem). Az nagy szó volt. Egyébként mindig úgy ment tönkre, hogy kiolvadtak az alsó hajtókar tűgörgők és megszorult. Volt olyan is a családban aki hajtotta a Trabantot, nála az volt a különbség, hogy nem megszorult, hanem kikönyökölt :)

    • Sándor Papp
      Sándor Papp 5 hónapja

      Ha édesapád ""15ezrenként generálozott"" egy Trabantot, ott nem a Trabanttal volt a nagy baj.

  • DenesMucsi
    DenesMucsi 7 hónapja +1

    Helyesbítés: a váltóolaj egyszer már volt cserélve.

  • John Jay
    John Jay 7 hónapja

    Lehet hogy combos a "hiba"lista, de a végösszeg csak kb pár 10 ezer:)

  • Frank
    Frank 7 hónapja

    Egyik ismerösöm mondta Ladábol kiszállo kömüveseknek, olyan 2008 környékén:
    -Ti gazdag emberek vagytok ha Ladával jártok.
    -Miért?
    -Különben nem tudnátok megfizetni a 12 literes fogyasztást.

    • Sándor Papp
      Sándor Papp 5 hónapja

      Ma csak egy 80 000-es EGR szelepet, vagy egy 100 000-es szelepdeklit kell megfizetned. A 240 000-es kettős tömegűt, már csak félve említem.

  • Mèzes Madzag
    Mèzes Madzag 7 hónapja

    Nem tetszett a videó, mert az autó tulajdonosa lenézően beszélt a saját Lada-jól !! Próbált korrekt lenni, mégis sütött belőle a szégyenkezés!

  • Peter Kovacs
    Peter Kovacs 7 hónapja +3

    Nem értem a tulajdonost. Ha ennyire szereti ezt az autót miért beszél az évek óta mindenki szájából hangzo túlzott üzemanyag fogyasztasrol. Nem vagyok autó szerelő de egy pár kilométert vezettem már 1.2 és és ezeröcsit is. Egyik sem evett 7 liter fölött. 100 utazó sebesség. Vicc. Miskolc Budapest M3 autópályán 07 és Lada 130-140 tempó 7 liter. 15 literes fogyasztás fizikailag lehetetlen a fuvokakon történő átfolyás miatt. Kivétel ha buherálták.
    Érdekes, hogy minden orosz autóról úgy beszélnek ( benzintemető) pedig nem. De nem okoskodni akarok. Az autó csodás. Nyugati autókat alázza.

    • D M
      D M 7 hónapja +1

      Ha gond is van a karbival, akkor gyári hibás lehet, mert újkora óta ilyen tág tartományban mozog a fogyasztás. Legjobb érték eddig 6,8 körül volt, mikor az asszonnyal csak ketten mentünk a Balcsira és ő vezetett max 80-al.
      Legrosszabbat pedig téli, városi dugózással lehet elérni, ilyenkor jönnek a tizen literek. De szerintem dugózva az normális. Az 1.6 CRTDI-m is 8-9 litert kér, ha egyesben-kettesben araszolok pár órát, míg a szűk száz-ezer km-es átlaga 5,5 liter. Visszatérve a Ladára: olyan nagy pro léma azért nincs, mivel a teljes átlagfogyasztás, míg napi szinten használtam nyolc és fél literre jött ki.

    • Peter Kovacs
      Peter Kovacs 7 hónapja

      @DenesMucsiÉrdekes. Valami gond van akkor ott a karbinal. 15 liter rengeteg. Eredeti motoros UAZ 469 ez is használok , az sem eszik ennyit. Gáz bol kb 18 át. Benzinből 11 körül vegyes ben.

    • DenesMucsi
      DenesMucsi 7 hónapja

      Pedig ennyi az annyi. Harmadjára már nem teszem be a Sprimonotors linket.

  • Krisztián Oszkó
    Krisztián Oszkó 7 hónapja

    Nem eladó véletlenül? Megvenném!

    • Krisztián Oszkó
      Krisztián Oszkó 7 hónapja +1

      @Gergely F. Vettem már olyan embertől Ladát akinek 30éve volt meg. A pénz meg nem számít egy jó ladánál...

    • Gergely F.
      Gergely F. 7 hónapja

      Krisztián Oszkó 29 éve meg van nekik.. szerinted? 😂 plusz ez 6 számjegyű :)

  • kissgabor
    kissgabor 7 hónapja +3

    Végre! Egy értelmes autó a placcon ! :)

  • Csaba Jànszki
    Csaba Jànszki 7 hónapja +1

    Azért Pryma Zoli bácsit nem überelheti senki!

  • Szabó Péter
    Szabó Péter 7 hónapja

    A fékerőszabályzónak a pálcáját is meg kellett volna nézni ,szeretnek szétkorrodálni. A kormányoszlopnál a lemez szokott törni és akkor is mozog az egész

  • Szabó Péter
    Szabó Péter 7 hónapja

    Egy pár évvel ezelőtt az ukrán jött hozzánk fékproblémával a kocka ladájával és csodálkozva néztem , hogy 2010 es gyártású volt.

  • Biro Norbert
    Biro Norbert 7 hónapja +2

    146 °C-ot mérnek a fékfolyadéknál, de Csaba 164 °C-ot mond!

  • Zoltán K
    Zoltán K 7 hónapja +1

    Mennyi hülyeséget mond a fiatal szerelő gyerek aj jaj, Meglátszik hogy nem volt ladájuk az iskolában pedig nem tanitották csak a modern szarokra.

    • Gergely F.
      Gergely F. 7 hónapja

      Hát mivel Lada pl már kevés fut és sok a modern autó ezért nyilván azt tanítják.
      De tény hogy sok ész nem kell a javításhoz.

    • Lakatos Dávid
      Lakatos Dávid 7 hónapja

      @SyM bioTe ott a baj ,hogy aki ezt nem keni vágja az szerelőnek nem mondhatja magát mert ez az alapja kicsit eltúlozva ,a legjobb iskola

    • SyM bioTe
      SyM bioTe 7 hónapja +1

      Jó, hogy a modern szarokra tanítják, lada javításból azért nehezen élne meg.

  • csabyka88
    csabyka88 7 hónapja

    Hú, ezt a fogyasztást kicsit sokallom, nekem 13.000 km-re vetítve 7.8 liter jött ki, a negatív rekord 6.9 liter, a pozitív 8.9 ha jól rémlik. Forgatni kell, hogy ne erőlködjön, emelkedő előtt 80-nál vissza kell rakni 3-ba, mert hamar fogy az erő, az 5-ös váltó sok neki szerintem.
    Sajnos ezek az autók nem gazdaságosak, hiába filléres tétel a javítás, mindig van valami baja, hosszú útra nem mernék vele elmenni, ahova a 94-es japán dízellel simán.

  • Andrew Karika
    Andrew Karika 7 hónapja +1

    Na ez az adás feltette a pontot az i-re :) Az új szervízvezető úr rendkívül szimpatikus fickó :)

  • János Becs
    János Becs 7 hónapja +2

    1991-ben születtem, egy 2105-ös ben nőttem fel ami 1995-ben került a családhoz. Ezen tanultam meg "vezetni". Rendszeresen karban tartottuk de sajnos 23 év napi használat után annyira gazdaságtalanná vált az üzemeltetése, hogy meg kellett tőle válni. Azóta akárhányszor meglátok egy jobb állapotú kocka Ladát mindig a sírás kerülget! 😢
    A tulaj ha teheti sose adja el, az értéke csak nőni fog! Grat neki, élvezze sokáig ezt a kincset! ✌🏻🇷🇺🇭🇺

  • Krausz Tibor
    Krausz Tibor 7 hónapja

    Nagyon jó VFTS alap volna belőle.😀

  • Seishin HUN
    Seishin HUN 7 hónapja +3

    erre szoktam mondani, vannak hibái de egy 3x-es kocsinál már elvárható... az a megdöbbentő hogy hasonló problémákkal rendelkeznek a 4-8éves kocsik is!!!

  • Mr. Mixx
    Mr. Mixx 7 hónapja +29

    "Indul a motor
    2107
    benne két
    gringo"

    • Bence Óvári
      Bence Óvári 2 hónapja

      @Ned Land hű! Azé` ez erős volt.. azt tudtad, hogy a víz nedves..? :|

    • Ned Land
      Ned Land 5 hónapja +3

      Basszus, most világosodtam meg! Sose értettem, hogy milyen 2107-ről beszél Zoli... 🙂👍

  • Zsolesz Bütyköl
    Zsolesz Bütyköl 7 hónapja +7

    Lovas kocsi hang :D

  • Joe az igazi
    Joe az igazi 7 hónapja

    Ezeket odahaza barkácsolták .... alap szerszámokkal, egy kis szurok, gitt ..stb ezen tanult mindenki anno szerelni .. próbáld a maiakat....

  • Jozsef Pordan
    Jozsef Pordan 7 hónapja +4

    Talán az eddigi összes bemutatott autó közül ez a Lada viszi a pirmet. Bezzeg sok fele ennyi idős autó még a nyomába sem léphet. Hatalmas gratuláció a tulajdonosnak!! Azért én azt mondom hogy még több mint tíz évig is el lehetne kocsikázni vele,csak óvni kell,mint eddig is tettétek. 😉

  • Roland Dara
    Roland Dara 7 hónapja +1

    Ha nem mentheto akkor valoszinuleg tul lepte az 1.000.000km-t motorbontas nelkul. Ha nincs benne meg 500.000 km es ezt a kerdest fel kell tenni egy autonal az szegyen...

  • Zsolt Hüse
    Zsolt Hüse 7 hónapja +1

    Persze, hogy menthető. Csak kell találni egy jó lakatost aki faszán becsövezi :D

  • Lehmann Jefte
    Lehmann Jefte 7 hónapja +34

    "Ennek az autónak nem volt típus hibája, ja de minden az volt!" 🤣🤣🤙👏

  • Dániel Nádas
    Dániel Nádas 7 hónapja +3

    Külön dicséretet érdemel a normális, szakszerű hozzáállás. Sok helyen lenézik a ladát a tulajával együtt, "úgyis sz@r, mindegy már annak, ki kell ezt dobni" stb. Karburátorhoz, mechanikus gyújtáshoz már nem is értenek sokan és össze-vissza gányolják, tömlős felnire felrakják a tömlő nélküli gumit és még lehetne sorolni.. Ha hobbyautónak van használva, érdemes kicsit érteni hozzá, beállítgatni, diffis, karburátoros embereket felkeresni ladás csoportból, akiket sokan ajánlanak. Persze ha érdekel az ilyesmi. Gyári konfiggal ilyen nyugodt tempóval a világból kimegy, abban biztos vagyok. Én az enyémmel heti 500 kmt gps szerinti 150-nel pályáztam(kmórát a skáláról bőven leforgatva), így a gyári hűtés kevés, csapágyak, diffi évente cserés és jobban teszed, ha a futómű, fék rendben van, értelmes gumi van rajta :D De meglepően jól bírta, ja a szelephézagot hetente állítottam kb. Most hobbyautó lesz belőle olyasmi konfiggal és használatra, amit a nepper mondott :D Havassy 316 veztengely 11.5 kompresszióviszonnyal, DellOrto 40-es ikerkarbival, és aki ért hozzá, tudja, hogy ez még mikkel jár:)

  • Dénes Barócsi
    Dénes Barócsi 7 hónapja

    Ez az Lada sokkal jobb álapotbban van mit nyugatról behozott 10-15 leharcolt nyugati autó. Ez még örökségbek készült.

  • Tamás Fekete
    Tamás Fekete 7 hónapja +8

    Amúgy a szervízvezető jobban ért hozzá, mint a szerelő 😂

    • Gergely F.
      Gergely F. 7 hónapja +6

      Ezért ő a vezető :D

    • Ruanomar
      Ruanomar 7 hónapja +1

      @Greg Mármint úgy érted, hogy fiatalabb, mint az autó, ugye? :-)

    • Tamás Fekete
      Tamás Fekete 7 hónapja

      @Greg Egyrészt az utóbbi videók alapján mondtam, másrészt pedig szerintem még mindig Ladákon tanulnak szerelni az iskolában.

    • Greg
      Greg 7 hónapja +15

      a szerelőnek nem sok alkalma van, vagy volt valaha, kockaladát látni testközelböl. mert fiatalabb, ennyi.

  • Attila Kovács
    Attila Kovács 7 hónapja +3

    Az első autóm egy 2107-es parasztmerci volt :).

  • Wehrmacht sd
    Wehrmacht sd 7 hónapja

    23 éves de ez még mindig autó!

    • Biro Norbert
      Biro Norbert 7 hónapja

      29 éves! Az elején elmondja, hogy 1990-ben kapta meg az édesapja.

  • Fall Tom
    Fall Tom 7 hónapja +9

    Ez a szervízvezető szimpatikusabb, mint az elődje

  • Steve Field
    Steve Field 7 hónapja +21

    Csupán annyit tennék hozzá, hogy ez lassan 60 (HATVAN) éves technika. Kicsit vakargatod a hasát és minden meghálálja...

  • tomkomarom
    tomkomarom 7 hónapja +4

    elől a csapágylógást meg ne szüntessétek, egy jó ráhúzással, mert vége lesz mint a botnak! gyerek még nem látott kúpgörgős csapágyat

  • Gábor Borhegyi
    Gábor Borhegyi 7 hónapja +9

    "Többet nyomkodja az ember a féket a csúszós útviszonyok miatt" Mi van? :DDDDD Nem mindenkinek kéne megszólalni abban a műhelyben. De az új főni korrekten beszél.

    • Elmör Aknay
      Elmör Aknay 7 hónapja +2

      Sokan már most többet nyomkodják a féket amikor esik az eső, a még csúszósabb úton azt hiszik, hogy az a normális, ha mindig fékezgetnek, főleg jelzés céljából, hogy nem elég neki a 4-5 autónyi távolság amikor 70-nel szüttyög előttem, neki legalább 20 kellene, hogy ne féljen. Aki viszont normálisabb az persze nem, ennyi a magyarázat. ;)

  • István Kovács
    István Kovács 7 hónapja +2

    Örülj neki hogy szép autód van! Gratulálok!

  • Szilveszter Sárközi
    Szilveszter Sárközi 7 hónapja +2

    Ez a Lada olyan,hogy sok mai kocsit megalázna

  • Gazseee
    Gazseee 7 hónapja

    Nagyon szép állapotú ez a 2107-es, emlékeztet néhai nagyapám egykori Ladájára.
    Azt annak idején 2006-ban az Opel Barcikánál számolták be egy G Astrába, és bár az Opelnak sincs baja, azért hiányzik a Lada.
    Már nagyapám halála előtt is kerestem, és azóta is nézegetem, hátha eladó, mert az emlékek miatt visszavásárolnám az EYF-505 rendszámú '95-ös, ugyanilyen meggybordó színű 2107-est.

    • Peter Molnar
      Peter Molnar 7 hónapja +2

      Gazseee forgalomban van az autó, kormányablaknál rendszám alapján tudsz hivatalosan egy levelet küldetni talán néhány száz forintért, amit te írtál (tulajdonos adatait nem adhatják ki, viszont ilyen módon kérheted a tulajt, hogy mondjuk hívjon fel téged)

  • Szabest
    Szabest 7 hónapja

    Hol a kárverikál???!🤷‍♂️🤣🤣🤣

  • Karesz Csernus
    Karesz Csernus 7 hónapja +34

    Legyen az bármilyen autó, ha ilyen állapotba van az elismerést érdemel. Szerintem.😀😀

  • Márk Stefán
    Márk Stefán 7 hónapja +5

    Gyönyörű darab! Diffi- és váltóolajat lecserélni, egy két tömítés meg szilent és hibátlan lesz.

  • Zoltán Ugi
    Zoltán Ugi 7 hónapja +14

    Nekem is nullahetem van de nem tudom alátámasztani hogy ne lenne kényelmes..maximum a kormányzás miatt kényelmetlen az elején! ha puhos vagy és nincs izom a gyiktesteden valóban nehéz lehet tekerni!;)

  • RN R
    RN R 7 hónapja +1

    Ebben a műsorban hullaszállító kocsikat nem mutatnak be?

  • torma99
    torma99 7 hónapja +5

    Ez a szép a Ladában, hogy még az ilyen gondosabb gazdák se tudják elkerülni, hogy orrán-száján ne csepegjen, folyjon belőle itt-ott valami. Csak szó szerinti folyamatos, gördülő szervizzel.
    A helyzet az, hogy nálunk is van egy 31 éves, ridegebben tartva, ugyanakkor semmivel sincs rosszabb állapotban, kivéve a fényezést. Sokat hajtottam, ifjúkori nagy élmények fűződnek hozzá, de 2019-ben nem tudnának annyi pénzt adni, hogy én beleüljek. Kormány, futómű, fék iszonyat gyenge ezekben az öreg verdákban, még gyári állapotban is. Mindig benne van a balesetveszély, nem tudsz reagálni, megállni. Indul-nem indul. Mikor tolhatod vissza a szivatót, mikor nem. Nehezen veszi már a rükvercet, vagy épp elszaródott megint a fűtés, vagy ventillátor. Volt idő, amikor egy tarcsi feszszabályzó fel volt csavarozva a kerékdobra, mert szó szerint ette. Sosem lett meg a hibája. Elkezdte 14 évesen, csinálta 17 éves koráig, aztán abbamaradt, az elromló üzemanyagszintjelző is finom volt, meg hasonlók...
    Vigyázni kell azzal, aki lelkesedik még ezekért, mert az bármire képes lehet ;-)

  • Kovács Zsigmond
    Kovács Zsigmond 7 hónapja +1

    Még pici gyerek koromban zsigulink volt.Nagyon sok mindenre emlékeszem.Annyira szerettem beleülni és utazni!Mindig nagyon boldog voltam! :)
    Most pedig már nagyon közel a 40-hez annyira de annyira szeretnék beleülni egybe és vezetni egy kicsit!Érezni azt,hogy mi is a különbség egy ilyen öreg de mégis fantasztikus autó és egy jóval kevésbé régebbi"nyugati modernebb"autó között.

  • Horváth Oliver
    Horváth Oliver 7 hónapja +100

    11 nyugati kém dislike-olta a videót.

  • harcoshun14
    harcoshun14 7 hónapja +7

    A másik szervízvezető úr hova lett?

  • MrLeron22
    MrLeron22 7 hónapja +1

    Igen...nagyon szép tárgyi emlék ahogy a tulaj is mondta. Az autó szép és jó de csak hobby autónak vagy hétvégente menni vele egy kört. Napi szintü használatra alakalmatlan a mai forgalomban. 10-15 liter benzin városon belül az nagyon sok! Cserébe nem megy. Mindenesetre gratulálok hozzá! Nagyon sok boldog éveket és km-ket és nem utolsó sorban egészséget kívánok hozzá!

  • József Halmágyi
    József Halmágyi 7 hónapja +2

    Egy olyan autó amibe teljesen fölösleges belekötni😂 nektek ez is sikerült.
    Zách megint olyan árat mondott: Szédülnek a ladások😂

  • MrCadillacv8 cadillacv8
    MrCadillacv8 cadillacv8 7 hónapja +49

    El se hozd a szervizből,fogadd el az ajánlatot és csináltasd meg ,kell a szerviznek is egy kis ajándék meló,egyszerű jó hangulatú szerelgetés, kis nosztalgia .. és látható hogy nem lenézően hanem szakértelemmel fordultak a gép felé !
    Egy modernebb kerékpár szervizelése néha simán ennyi.
    Szilentekből picit jobbat tennék be,sok dolog beépíthető amiben lett előrelépés,vagy elérhető. Picit nehéz az öreg vasakkal élni a felbolydult diliházban,de inkább erre költenék mint valami 20x levedlett és összetákolt lefingott/telefingott leharcolt "keletinek prémium" időzített bombára..

  • Szabolcs Szabo
    Szabolcs Szabo 7 hónapja +12

    Ha újak a fékcsövei, akkor nem kellett volna teljesen új, friss fékfolyadékot kapnia?

    • Krisztián Sirkó
      Krisztián Sirkó 7 hónapja +2

      Nagyon sok szerelő nem cserél folyadékot, öreg autónál nagyon macerás, meg elofurdul elég gyakran, hogy az új, kevésbé sűrű tiszta folyadék szivarogni fog, ezért inkább nem is érdekli őket...
      (legteleniteni sem szeretnek)

  • Lajos Beledi
    Lajos Beledi 7 hónapja +21

    Ennél jóval szarabb leharcolt kizsigerelt állapotban vannak a mai 10-15 éves nyugati csodák , főleg amiket most hoznak be nyugatrol !

    • Roland Dara
      Roland Dara 7 hónapja

      Es azokba is valos 70.000km van nem 700.000 xd xd xd

    • Dániel Nádas
      Dániel Nádas 7 hónapja +1

      Így van! Anyagárban 300 ezret bármelyikre rá kell számolni első szervizre és akkor optimista voltam, rengetegnek a bontóból van összehányva a motorja pl. és kuka az egész.

    • Rezső Baráth
      Rezső Baráth 7 hónapja +20

      Mert hússzor annyit mentek velük :)

  • Márk Bádenszki
    Márk Bádenszki 7 hónapja +3

    Mondhat nekem akárki akármit ezek a ládák mikor lejottek a gyártósorról, már akkor nevetségesek voltak. Nyugaton már konkrétan a második vh előtt gyártottak ilyen komfortú autókat. Szép emlékek, meg nosztalgia, de ezeket leszamitva műszakilag egy borzalom. Az idő megszepít mindent, viszont ez már akkor is vicc volt, ha az akkori nyugati, vagy tavolkeleti autókhoz viszonyitjuk...

    • Ágnes Venczel
      Ágnes Venczel 7 hónapja +1

      @Árpád Szent-Andrássy Ráadásul a Lada bizonyos dolgokban korszerűbb, strapabíróbb, igaz cserébe viszont darabosabb volt mint a Fiat 124.

    • Ágnes Venczel
      Ágnes Venczel 7 hónapja +1

      A hetvenes évek első felében a Lada az (ár)kategóriájában jó autó volt és akkor még a gyártási minőség is nagyon rendben volt. Az, hogy később csak jelentéktelen mértékben fejlesztették más kérdés.

    • Árpád Szent-Andrássy
      Árpád Szent-Andrássy 7 hónapja +3

      Ne túlozzunk! Az ős-Zsiguli a Fiat 124 licenszelt változata, ami 1967-ben az Év Autója volt. A 90-es évekre valóban elavult, de a maga korában korszerű, kényelmes, és megfizethető autó volt.

  • Molly Millions
    Molly Millions 7 hónapja

    Bugatti Veyron mikor lesz?

  • Ákos Pásztor
    Ákos Pásztor 7 hónapja +1

    A tulaj neve Jonah Hill :)

  • Zoltán Schaffler
    Zoltán Schaffler 7 hónapja +2

    Azokon a szar BP-i utakon ( van ahol jó persze ) minden autó zörög szinte ,. Amúgy ez érthetetlen hogy egy kátyús útszakaszt miért nem javítanak ki , évekig úgy hagyják , nagyon igénytelen ... Ausztriáról kellene példát venni !!! azok sem okosabb emberek de igényesebben élnek közlekednek mégis .

    • global ball
      global ball 7 hónapja

      "azok sem okosabb emberek"
      Na, jó, rendben, oké.
      Mindent leírtál magadról

    • Greg
      Greg 7 hónapja

      befizetik az adót, nem mutyiznak... úgy könnyű!

    • Jorgosz Bacsosz
      Jorgosz Bacsosz 7 hónapja

      Tehát okosabbak.

  • Zoltán Kiss
    Zoltán Kiss 7 hónapja

    Zsiguli. 1970-től napjainkig. Nem eladó véletlenül?

  • Viktor Arlett
    Viktor Arlett 7 hónapja +4

    500k HUF-ért sztem már közel patika állapotot lehet kapni és nem csak "átlagosat"... Én pár éve 180k-ért adtam el, bár az enyém "őszinte" állapotú volt, szal itt-ott már rozsda észlelhető volt.

  • Balázs Kelemen
    Balázs Kelemen 7 hónapja +1

    Denes, tessek uszni! Mi az a pocak!

    • DenesMucsi
      DenesMucsi 7 hónapja

      Hosszú évek kemény munkája :-)

  • Joci101
    Joci101 7 hónapja +2

    Ez a bálint gyerek addig bölcs míg meg nem szólal.

  • Ákos Mártonffy
    Ákos Mártonffy 7 hónapja +1

    A gyári, 3-4000 Ft-s gumi szilent garnitúra helyett azért érdemes valamelyik, relatíve puhább poliuretán szettet beszerezni, százszor tartósabb, és az úttartáson is segít. Igaz, az futóműegységenként 3-4000 Ft, de úgyse cseréli mind a huszon akármennyit egyszerre az ember.

  • A R
    A R 7 hónapja +9

    És még a Swiftre mondják, hogy olcsón javítható :D Szép állapotú az autó, nem gondoltam, hogy ez lesz a végeredmény. Látszik, hogy nem tulajdonosa, hanem gazdája volt és van.

    • tailor13
      tailor13 7 hónapja +5

      A Swift technikája azért ilyen mértékű odafigyeléssel sokkal tartósabb. Lehet itt kétforintért ilyeneket cserélni, de pár ezer km, ugyanezek a körök vannak soron....

  • Krisztian Kiss
    Krisztian Kiss 7 hónapja

    👌👍😍2107!

  • Szilárd Reiter
    Szilárd Reiter 7 hónapja +30

    Ha alaposan megfigyeljük a videót, akkor észrevehetjük, hogy az égvilágon semmi, de semmi rendkívüli vagy nagy, veszélyes hibát nem találtak. Egy kis olajtakony, meg szivárgás itt-ott, repedezett szilentek. Óriási gratula és elismerés a tulajnak, hogy így vigyzáztak és karbantartották az autót. Szép az autó még mindig. Nem volt szar a Lada, csak nagyon lemaradt az évek alatt, ami a korszerűsítést jelenti. A 90-es évek közepén volt szerencsém néhány alkalommal vezetni egy vadonatúj 07-est (nekem 05-ös volt, az sem új) és azt nagyon kényelmes és jó volt vezetni. A kormánya, a fékje, a kuplungja, egyszóval mindene nagyon jó volt, komfortos, semmi nem lötyögött, semmi nem szorult, semmi nem nyikorgott. A motor is nagyon szépen szólt, csendes volt, finoman ,egyenletesen húzott. Persze nem volt verseny autó, de simán lehetett vele tartani a forgalom ritmusát. Sőt. Lehetett azért előzni is vele. Szóval újonnan ez is nagyon jó volt. A karbantartás hiánya, az elhasználódás és a rozsda, ami elpusztította ezeket az autókat is, mint szinte bármi mást. Az én 05-ösöm sem volt szétesve még 13 éves korára. Nagyon szerettem, szívesen gondolok rá vissza, de már nem hiányzik igazán. A rozsda, az volt az igazi ellensége. Apropó. Azt a kuplung, meg a kormány holtjátékot már igazán beállíthatták volna ott a szervízben, csak úgy grátisz. :-)

    • kiss peter
      kiss peter 7 hónapja +2

      Jó állapotban van , hiszen nem nagyon volt használva es garázsban volt tartva . Akkor is jo teljesitmeny , de attol meg minden ami garnitura / gumi / műanyag / cső / tömlő / elektronika , az mind mind tutira meg van évődve és el van vásva , hiaba nem hasznalja az ember , 30 ev akkor is 30 ev

    • Gazseee
      Gazseee 7 hónapja +5

      @Jorgosz Bacsosz
      Ezzel nem értek egyet. Sosem érdekelt a fogyasztása a leendő, illetve a tulajdonomban levő autóimnak, mivel évi szűk 10.000 km-t megyek, nem tétel, hogy mennyit fogyaszt. Benzines párti vagyok - részben emiatt is, másrészt pedig a benzinmotor kulturáltsága miatt is -, mégis úgy hozta az élet, hogy a szaladgálós autóm dízel lett. Nem szeretem, de már megbarátkoztam vele. Valóban előnyös, hogy 10 liter alatt van a fogyasztása, de ez csak azt jelenti, hogy hetente tankolok bele 5000-ért, nem pedig 3 hetente tankolom tele, mint a "rendes" autómat szoktam.
      Ugyan rendkívül bosszantana, ha az üzemanyagok árát jelentősen megemelnék, attól még nem dobnám ki egyiket sem.

    • Jorgosz Bacsosz
      Jorgosz Bacsosz 7 hónapja

      @Easy Driver Ha most felnyomnák 500 forintra a benzin/gázolaj literenkénti árát, sok-sok használatban lévő "szaladgálós autó" (=roncs) tűnne el az utakról, kerülne bontóba.

  • Marlboro Hercege
    Marlboro Hercege 7 hónapja +5

    Mennyivel jobban kellene mint egy elektrokos szemét vagy egy kismotoros 6 turbós bánat...

  • Krisztián Koós
    Krisztián Koós 7 hónapja +2

    Jaj de szép 😍😍🤩🤩

  • BlazeOfGlory717
    BlazeOfGlory717 7 hónapja +1

    1:21 "inkább csak az illetsztéseknél" - Hol tud még az olaj szivárogni? :) Na jó nem kötekedek, kamera előtt nekem is lámpalázam lenne. Jó a műsor, csak így tovább!

    • elecking
      elecking 7 hónapja +1

      @BlazeOfGlory717 A konkrét kérdésedre kaptál konkrét választ (egyet a sok lehetséges közül). De lehet még olajfolyás az AC-pumpánál is, a gyújtáselosztónál is. Ezek mind látszanak felülről. Még az elülső főtengelyszimering megfolyása is látszódhat felülről (a szerelő pozíciójából). Hadd találjam ki: fotelautószerelő vagy, ugye? Értem én, hogy neked mi komikus, de szerintem csak azért tartod annak, mert bizonyos dolgokkal nem vagy teljesen tisztában. Nincs mit, nagyon szívesen.

    • BlazeOfGlory717
      BlazeOfGlory717 7 hónapja

      @elecking a szerelő a motor felettt kukucskálva állapította ezt meg, ezért volt egy picit komikus de látom nem érted, szóval hagyjuk

    • elecking
      elecking 7 hónapja

      @BlazeOfGlory717 Azt kérdezted, hogy hol tud még az olaj szivárogni az illesztéseken kívül, én erre mondtam egy példát (többet is mondhattam volna). Hogy felülről nézve melyik szimering látszik, az egy totál más kérdés. Ha már kötekedsz, akkor legyél precíz, figyelj a részletekre.

    • BlazeOfGlory717
      BlazeOfGlory717 7 hónapja

      @elecking milyen szimeringet lehet látni a motortérbe felülről benézve? :)

    • elecking
      elecking 7 hónapja

      Szimeringeknél.

  • Imre Benke
    Imre Benke 7 hónapja +2

    Nekem is volt egy 2107 esem 14 évig. IMÁDTAM!! Nagyon jó kis autó volt. Én 7,5 - 8 literből eljártam vele városban. Pályázati ritkán mentem vele de a 120 - 130 át azért tudta. A difit nekem is felkelett újítani. A. Kasznival voltak gondok. Küszöbök, első kerék dob, bal oldalon a csomagtér alja, ahol a pótkerék van. Mindig időben megkapta a friss olajat, a motorral soha nem volt semmi gond. Nagyon sajnáltam mikor eladtam.

  • László Molnár
    László Molnár 7 hónapja +183

    Poénból mondhatta volna, hogy "gratulálok, hibakódmentes az autód" :D Ez a szervízvezető úr lényegesen szimpatikusabb, lassan ott tart a műsor hogy ha arra laknék elvinném hozzájuk a vasat. Csak így tovább!

    • DenesMucsi
      DenesMucsi 7 hónapja +5

      @apa papa Tudjuk, hogy nem ott kell lennie. Szegedi piacon vettük a kipufogót, ezt kaptuk, ilyen lett. Majd ha ez is elrohad, talán sikerül kifogni egy méretpontosabbat.

    • apa papa
      apa papa 7 hónapja +8

      Nagyon penge a szervizvezető úr. Ex Ladásként mondom a kézifék kötélnek nem ott kell lennie. Akkor sem. 1994ben a gyáli piacon 3000Ftért vettem ruszki komplett kipufogót az passzol rá:-)

  • Patrik Pruzsinszky
    Patrik Pruzsinszky 7 hónapja +2

    Miért nem volt műszeres ellenőrzés?

  • ECCH Store
    ECCH Store 7 hónapja +15

    Azért a biztonságos szót nem mondtam volna ki :D

    • attila csepregi
      attila csepregi 4 hónapja

      tailor13 Nekem 2105 van és én sem csavarozom havi rendszerességgel...

    • János Sós
      János Sós 7 hónapja

      @tailor13 20e kilométert.

    • tailor13
      tailor13 7 hónapja

      @János Sós akkor bizonyára én láttam borzasztó sintér állapotúakat, hozzá nem értő tulajokkal.
      BTW, mennyit mész vele egy évben?

    • János Sós
      János Sós 7 hónapja +4

      @tailor13 Napi szinten használom a kockám és nem kell havi szinten "csavarozni életben tartás céljából". Kifejtenéd?

    • tailor13
      tailor13 7 hónapja +1

      @János Sós én azt nem nevezem megbízhatónak, amit havi rendszerességgel kell csavarozni életben tartás céljából...

  • Csaba D.
    Csaba D. 7 hónapja +10

    Gyári fény totál narancsos. Egyszer újrafényeztettem egy Samarát és pesten az autópiacon mindenki belekötött, hogy tuti újra van fényezve, mert a gyárban nem fújnak ilyen szépen :)

    • Gazseee
      Gazseee 7 hónapja

      @Csaba D. Az igaz, de az az előbb lemaradt, hogy két éves volt csupán a történet idejében a csaccser :)

    • Csaba D.
      Csaba D. 7 hónapja

      Gazseee mert csak úgy passzióból nem szoktak újrafényezni egy két éves autót :) oka volt.

    • Gazseee
      Gazseee 7 hónapja +1

      És ez miért is belekötés ? :D Újrafényeztetted, ami másoknak is feltűnt :)

  • Mike0200000000
    Mike0200000000 7 hónapja +111

    Szép állapotban van, nem volt szétrohadva. Látszik hogy foglalkozott vele a gazdája. Gratulálok hozzá

  • Gazember Zsolt
    Gazember Zsolt 7 hónapja +12

    A Ladák olyanok, mint egy eszméletlenül csinos, szexi bombanő. Egy körre elvinném, maghajtanám, de nem kellene.

    • Ágnes Venczel
      Ágnes Venczel 7 hónapja

      @Vic Cooper Persze, mert a Lada már 29 éve is 20 éves típus volt, jelentéktelen korszerűsítésekkel. Oláh Csaba egyébként egyáltalán nem hasonlította a civichez, olvasd el még egyszer mit írt. Amúgy a civic hiába volt nagyon jó műszakilag, ha mind elporladt 29 év alatt....

    • Vic Cooper
      Vic Cooper 7 hónapja

      nemo alex de magasztalni is teljesen felesleges. Akkor ez volt NEKUNK, de az nem jelenti azt, hogy jo is volt. Az adott halmazbol volt a legjobb csak... Egy 29 eves Civic, vagy Golf nagyaagrendekkel autoszerubb es semmivel sem megbizhatatlanabb. De azokkal nem is hetvegen jartak csak, igy a nagyjat mar elhasznaltak. Annyi torodessel es kilometerrel, mint ez a kocka, azok makulatlanok lennenek.

    • Vic Cooper
      Vic Cooper 7 hónapja +1

      Oláh Csaba es a 29 eves Civic peldaul miert is rosszabb? Ja, hogy nem az 😀 egeszen mas kavehaz.

    • nemo alex
      nemo alex 7 hónapja +3

      Nekem 94-es 2107 -em van. Lassan ujitgatom fel es ezek aza autokatazok vezessek akik nem felnek a komfort nelkuli autozashoz.
      Hangosan bug, nulla szervo, nagy fogyasztas?
      Akkor vegyel egy uj autot ami 10 ev mulva szinte megbizhatatlan es a gatyadat letolod ha szervizelni kell.
      Szoval nem kell lehordani a Lada 2107-et

    • Oláh Csaba
      Oláh Csaba 7 hónapja +2

      nemár... ez egy 29 éves tárgy, ami még egy másik kort örökített meg. vigyázni kéne rá, te meg csak "meghajtanád" mint vadparaszt a hülyegyerek-civicet?

  • blsjela
    blsjela 7 hónapja +4

    Valami nagyon nem kerek a karbival 😆 8al el lehet járni vele városba .

    • DenesMucsi
      DenesMucsi 7 hónapja

      Látszik a km állás-fogyasztás görbén is, hogy mikor mentem csak városban két tankolás között. Egyébként pedig nincs két egyforma városi út. Bp-en pl közigazgatási határon belül lehet menni akár 10-15 km-t is 40-50-es átlagsebességgel és lehet menni 5 km-t egy óra alatt. Nyilván előbbi esetben nekem sem volt két számjegyű az adott út 100km-re vetített fogyasztása, de a napi munkába járós és hazajárós útvonalamon télen sajnos bőven 10 fölött fogyasztott. Nyári melegben pedig szűken 10 alatt. Karbit, szelephézagot, gyujtást azt rendszeresen számlaképes autószerelő állította mindig is, sosem kókányoltunk vele.

    • johny. tayl.
      johny. tayl. 7 hónapja

      @Ákos Mártonffy ha nincs sok lámpa akkor talán..de gyere el Debrecenbe,pl egy esti csúcs körül.Na ott 20litert is fog enni..:D :D

    • Ákos Mártonffy
      Ákos Mártonffy 7 hónapja

      @johny. tayl. Budapest. 22-11 ker

    • johny. tayl.
      johny. tayl. 7 hónapja

      @Ákos Mártonffy melyik város?

    • Ákos Mártonffy
      Ákos Mártonffy 7 hónapja

      @johny. tayl. 8,57 egészen pontosan. Most erre mit mondjak? Sajnálom :Đ Nyilván nem hátrány, ha az ember ismeri kívülről-belülről az autót, pl a gázpedál melyik állásáig működik csak az alapjárati rendszer karburátornál, milyen fordulatszámnál kapcsol vissza injektorosnál motorfék üzemben az üzemanyagellátás, ilyenek. Ismert útvonal, dugók kikerülése, lámpához becsorgás. 1600 kilós 192 lóerős 525i-vel is eljártam 9,5-10 között.

  • Péter Bódi
    Péter Bódi 7 hónapja +11

    Az alkatrész àrakra èrdemes odafigyelni!!!!
    Nem 5-600000ft!

    • Zoltán Ugi
      Zoltán Ugi 7 hónapja +2

      @Fuelemuele ez igaz... olcsó a gyári de szar is!:):)

    • HUMBUK 33
      HUMBUK 33 7 hónapja

      Az egész autó nem ér ennyit....

    • Tibor Berta
      Tibor Berta 7 hónapja +5

      Igazából ez a 2000 körüli népautók többségére ez elmondható.

    • Fuelemuele
      Fuelemuele 7 hónapja +9

      addig is tartanak :)

  • elements
    elements 7 hónapja +14

    Törésteszt? Biztos, hogy nem tenném a családom egy ladába 2019-ben.

    • Csuzdi Gábor
      Csuzdi Gábor 4 hónapja +1

      @Szilárd Reiter Az FSO Polonez (egyedüliként a KGST-ből) megfelelt az akkori amerikai biztonsági követelményeknek is (exportálni szerették volna.)

    • András Ledniczky
      András Ledniczky 7 hónapja

      @Zoltán Vincze Nem volt lassabb (csak autópályán), egyszerűen kevesebb volt az autó és felkészültebbek, kulturáltabbak a sofőrök.

    • pitecusH
      pitecusH 7 hónapja

      @Péter Lovas Mondjuk egy BTR-rel azért már egész jó esélyeid vannak :D

    • Kölyök Kis
      Kölyök Kis 7 hónapja

      A mai nyugati autóban is meghalsz 80km/h felett... legyen az bármilyen csillagos . Ne feledd a maiak is csak 50km/h -ra vannak tesztelve és készítve.
      E felett arányosan csökken a biztonság!

    • Ágnes Venczel
      Ágnes Venczel 7 hónapja +1

      Az ilyet hobbiautónak tartja az ember, ha napi használós, akkor sem családinak.

  • Csaba Simon Csaba
    Csaba Simon Csaba 7 hónapja +14

    Volt ladám amennyire imádtam annyira utáltam.👍Nagyon nagy respect a tulajnak.

  • Zoltán Rácz
    Zoltán Rácz 7 hónapja +5

    8-8.5 literrel el lehet vele járni 😊 Szóóval nem tudom mi volt ez a 10-15😂

    • Vic Cooper
      Vic Cooper 7 hónapja

      Tibor Berta de legalabb meg ugy is lassu 👌😂

    • Endre Juhász
      Endre Juhász 7 hónapja +1

      Szar a gyújtás, csak azt sosem nézi senki. Lehet még a gyári gyertyák vannak benne...

    • Titusz Fekete
      Titusz Fekete 7 hónapja +3

      Nekem is volt 2105. Azzal országúton 7,5-el, télen városban 10-el jártam.

    • Zoltán Szabó
      Zoltán Szabó 7 hónapja +3

      Elmondta, a városi vagy a nagy sebességű autózás. Mint minden normális autónál.

    • Szilárd Reiter
      Szilárd Reiter 7 hónapja +1

      @Kósa Nekem a teljesen gyári, 1,3-as, 2105-ös-öm soha nem evett 10 liter felett. Pedig országúton is mindig "toltam" 100-110-et ahol lehetett. télen sem evett 10 liter felett városban sem. Nem üvegeltem soha, de nem is volt tojás a pedál alatt, alapvetően nem érdekelt a fogyasztása, de nem volt horror.

  • József Németh
    József Németh 7 hónapja +17

    Néha látok olyan szép Ladákat, amiket én is elfogadnék, bár nem vagyok egy elvetemült ladás.

    • József Nagy
      József Nagy 5 hónapja +1

      Hali. És hátul meg fotelvan, nem pad mindt a mostani autókban!!

    • Molly Millions
      Molly Millions 7 hónapja

      @Dobókocka BÁZ Tudom.

    • Dobókocka BÁZ
      Dobókocka BÁZ 7 hónapja +2

      @Molly Millions A legtöbb autóénàl puhàbb a rugózàsa

    • Molly Millions
      Molly Millions 7 hónapja +1

      Persze, aztán kimozdul a veseköved...

    • TheMogyeee
      TheMogyeee 7 hónapja +1

      én is így vagyok vele

  • Gazember Zsolt
    Gazember Zsolt 7 hónapja +5

    Nekem az az érzésem, hogy Ivánék az eredeti Zsiguli kerek lámpásoktól folyamatosan lépkedtek visszafelé.
    A kocka csak egy picivel volt rosszabb, mint egy ezeröcsi, a Samara nagyon.

    • Deák László
      Deák László 6 hónapja

      @Easy Driver Most attól hogy a formatervezésbe belenyultak valamit még a szamara nem lett porsche. Köze nincd hozzá de jól hangzott anno. A 4 ütemű trabi se lett vw a motorcsere után, ellenben jóval szarabb lett mert nagyon rohadtak a 4 üteműek.

    • András Ledniczky
      András Ledniczky 7 hónapja

      A motorja nagyon jó volt a Samaranak. A többi része valóban ocskaság volt, bár sokkal korszerűbb volt mint a hátsókerekes Ladák, a gyártási minősége (főleg a korai évjáratokhoz képest) elvetemülten rossz. Mellesleg azok is késtek 4-5 évet.

    • Tibor Cserven
      Tibor Cserven 7 hónapja

      @Szilárd Reiter Mint 10 évvel ezelőttig a német autók, egyenes vonalzóval rajzolva.

    • Szilárd Reiter
      Szilárd Reiter 7 hónapja

      @Easy Driver Akkor jó. Végül is a motorja nem volt rossz.

    • Szilárd Reiter
      Szilárd Reiter 7 hónapja

      @Tibor Cserven Végül is a formája nem volt olyan rossz. :-)

  • tama rama
    tama rama 7 hónapja

    Jó lesz tesó, átveszem

  • Péter Varga
    Péter Varga 7 hónapja +5

    Ezt a szép állapotú autót meg kellene ôrizni, ahogy van, veterán kocsinak. Autópálya nem neki való. :)

    • Zsolti H
      Zsolti H 7 hónapja +9

      Ugyan már, annyi agyonrestaurált Lada van már az országban, hadd használja is valaki, ne csak a vitrinben tartsa!

    • Gazember Zsolt
      Gazember Zsolt 7 hónapja +2

      Való az, csak nem 130-140-nel.

  • Varga Sándor
    Varga Sándor 7 hónapja +3

    A-B menni bőven jó, alkatrèsz olcsó.Meg egy jó rally alap.

    • tailor13
      tailor13 7 hónapja +2

      @Alfás Stifi értem az iróniát :D

    • Alfás Stifi
      Alfás Stifi 7 hónapja +2

      Ez egy életérzés! Napi használatra is teljesen alkalmas, fillérek fenn tartani...

    • István Forgács
      István Forgács 7 hónapja +1

      🤣🤣🤣🤣🤣🤣