Fotelnepper 6.: 20 év egy Hondának semmiség?

Megosztás
Beágyazás
  • Közzététel: 2020.márc. 2.
  • A hatodik generációs Civicből készült nem hülyegyerekautó-alap is. Ez az Aerodeck ma egy családot szolgál. Szerinted milyen?
  • Autók és más járművek

Megjegyzés • 82

  • Dávid Kövecses
    Dávid Kövecses 2 hónapja

    Egész egyben van. Motorral kellene valamit kezdeni lehet csak szelephézagot kell álítani. Amúgy nem tünik egy bontó szökevénynek és a föld hold távolság is max 1 szer van benne.

  • András Körte
    András Körte 2 hónapja

    A felfuggesztes egyes elemei rozsdasak, a motornak elegge kopott-szethajtott hangja van , egyebkent kivul belul nagyon szepnek tunik!

  • márk Vira
    márk Vira 2 hónapja

    Ugyan ilyen hondám van 2.0 TD . Nagyon megbízható autó. ;)

  • renta1992
    renta1992 2 hónapja

    Bal első eleme volt fényezve, beltér szép, km futás is reális, korához képest meglepően jó állapotban van. Én elhoznám.

  • Graman Norbert
    Graman Norbert 2 hónapja

    Szeretik ezt az autót az látszik... Csak kopó alkatrészek cseréje meg max alvázvédelem pluszba....

  • That Deathstep Guy
    That Deathstep Guy 2 hónapja

    Jobb küszöb alja kapott, lengőkarok korhadtak, kipuf korrodált.. olyan 50-et beleölök és kész is az örökműszakis sedan.. :))

  • Milán Kiss
    Milán Kiss 2 hónapja

    Nem tűnik rossz autónak, a motorhang kicsit gyanús. (aminek amúgy a hangja úgy van alávágva). Az első lökös sérültnek tűnik, továbbá a tuningnak szánt kipufogóvég, meg a tüskeantenna nagyon gagyi.

  • Panelbölcsességek Alacsony Költségvetésű

    Lehet kicsit ronda,nem Accord, de Honda!! Kéne!

  • Gábor Konyári
    Gábor Konyári 2 hónapja

    Ez is törve volt. Eleje, bal első sárvédő, hátsó lökhárító...

  • László Csuka
    László Csuka 2 hónapja

    Nagyon szép állapotú gondod gazdás autónak tűnik. Az első olyan autó itt amihez van bizalmam és szerintem megéri az árát, jó pár évig valakinek a kedvenc tárgya lehet még.

  • József Császár
    József Császár 2 hónapja

    5 ajtós Civicet néztem ebből az évjáratból, elől még éppen elfértem, de hátul klausztrofóbiás lettem a szűk hely miatt, pedig nem vagyok magas.

  • Zoltan F.Albert
    Zoltan F.Albert 2 hónapja

    Ezek a Hondak ki menek a vilagbol a motorjuk kivalo.

  • Balázs Kiss
    Balázs Kiss 2 hónapja

    úgy tudom hogy az 1.5-ös motor nem a legjobb a palettából amivel kidobták a piacra .

  • drPagi33
    drPagi33 2 hónapja

    Csótány

  • Geza Dano
    Geza Dano 2 hónapja

    Szerintem a motor hangja nem egészséges. Mármint ahogy a videó átadja.

  • Gipsz Jakab
    Gipsz Jakab 2 hónapja

    20 eves auto csaladi autonak tulzas. Esetleg masodik autonak megteszi.

  • BlazeOfGlory717
    BlazeOfGlory717 2 hónapja

    köszi hogy figyelitek a kommenteket és használtok fényforrást az alvázas felvételekhez!
    kormány biztos nemrég volt bőrözve. új légszűrő (túl tiszta a légszűrőház) és féknyergek, ez biztos nemrég volt szervizelve. nincs szétracsingtungolva, nagyon igényes gazdára vall

  • Novak Csaba
    Novak Csaba 2 hónapja

    Sziasztok! 2004-től 2017-ig volt ilyen autóm, igaz D14 motorral. Úgyhogy kicsit ismerem.Amit többen felfedeztek: kormány bőrözés, szerintem váltógomb is. Tetőkárpit nem látszik, hajlamos a ragasztó elengedni, lelóg. Kuplung kiemelő villa a váltóharangon belül időnként nyekereg. Gyújtáskapcsoló elektromos része (Valeo) kontakthibás lesz, elkopnak az érintkezők, túlmelegszik. Nekem úgy felmelegedett, hogy a vezetékek forrasztása leolvadt! Hátsó lengőkar nagyszilent a videón nem látszik rossznak, bár ettől még lehet repedezett.Olajos szelepfedél, ahogy mások is írták. Szerintem a bal elején volt sérülés. A sárvédő más árnyalatú, a hézag a sárvédő és a motorháztető között eltér a túloldalitól. A videón kicsit lóg csak be a bal első fényszóró ház, azon alkoholos filces írás látszik.(bontós?) Ez nem látszik az első magyarországi forgalomba helyezéskor készült fotókon. Szelephézag állítás, szívó oldal takarítás ráfér. Első lökhárító fényezés javítás. Hátsó kipufogó dob bemenő cső oldal ellenőrzés korrozió miatt. Az első sárvédők hátsó, alsó sarka hajlamos megtelni sárral, időnként a nyitott első ajtó felől érdes kimosni. Árkérdés: minden autónak annyi az ára, amennyit a piac ad érte. Szerintem ez örök igazság. Amikor eladtam az enyémet, olyan árat állapítottam meg, hogy ne árulni kelljen az autót, hanem minél hamarabb eladjam. Ez miatt több olyan érdeklődőm is volt, aki azzal kezdte: Mi a baja? Miért ilyen olcsó? Válasz: eladni akarom, nem árulni.(Meg nem termeli a benzint, hanem fogyasztja.)

  • Szilárd Reiter
    Szilárd Reiter 2 hónapja

    Egészen normális jó állapotú autónak tűnik, pont tökéletes arra, amire most használják. Az majd kiderül a holnapi videóból, hogy a futómű, lengéscsillapítók, fékek is rendben vannak-e. Nincs és nem is volt Hondám, de általában nagyon tetszenek és becsülöm őket. Szinte mindegyik autóról elmondható, hogyha szervizelték, karbantartották, volt gazdája, (költöttek rá) akkor nagyon sokáig jól fog szolgálni. Nyilván kivéve a durva konstrukciós hibás motorok.

  • Peter Ellenbacher
    Peter Ellenbacher 2 hónapja

    (nem szep az alapjarat) de nem hsizem h tul sok meglepetest tud jelenteni egy ilyen. ha jol tudom nem a mindenhol egyszerre kirügyezö kategoria mint a mazda 6 vagy w210 (es a kepeken is sem latszik, h extrem rügyezne, de a felvetel minsege...). Egy szivobenzines motor meg nem tud olyan meglepetest produkalni, amitöl egy euro4-6 dizelt mar latott ember rosszul lenne. beltere se nem tul retkes, se nem log. körbetörve sincs (vagy ha megis akkor is sikerult egyenesre huzni a kittet, kulturaltan lefenyezni es nem rohad fel a javitas, ami ebben a kategoriaban mar szinten megallja a helyet)

  • grafithuszar
    grafithuszar 2 hónapja +1

    Alapvetően rendben van az autó, Persze vannak kisebb hibák, egy kis rozsdásodás már van, de egy 20 éves autótól nem meglepő. Motorikusan nagyjából rendben van, a beltér szintén nincs lelakva (persze ettől még 20 éves). Összességében nem kell attól tartani hogy cserbenhagy valahol a puszta közepén. Én megvenném ha ebben az árkategóriában keresnék

  • N Sz
    N Sz 2 hónapja

    A honda nem nez ki rosszul de azt tanacsolnam mindenkinek , hogy vegyen Alfat :P

  • petyagy
    petyagy 2 hónapja

    A videó alapján (ami nem sok) jó bőrben lévőnek tűnik.A típus, ha volt rendes gazdája örök élet meg egy nap.Ezek még autók voltak,nem a fogyasztó társadalmat kiszolgálni igyekvő csillivilli hulladékok.Venném.600.000.- ft? Egy erősebb bicikli,vagy gyengébb e-bringa ennyi.Ha el kell jutni A-ból B-be,és nincsenek mindeféle hangzatos fiszfasz hárombetűs igénye a usernek,jó vétel.

  • Jimmy
    Jimmy 2 hónapja +1

    "GP2 Engine, argghh"

  • Dávid Dobos
    Dávid Dobos 2 hónapja +1

    A 600ezer kicsit magasra lőtt ár... Jelenleg ezeknek az D15-ös motoros hondáknak (legyen az a béka vagy az angol) olyan 400-450ezer körül van a reális ára ilyen állapotban. Külsőre szép, a hátsó ívek ami kritikus pontjai, azok rendben vannak elsőre viszont az alján lesz munka és a motornak sincs olyan egészséges hangja, mint amilyennek egy ilyen D15z8-nak kéne lennie...

  • spol. s r.o. VETEXIM

    A lengéscsillapítók cseréjének eljött az ideje.

  • Márk Bádenszki
    Márk Bádenszki 2 hónapja +1

    Japánból elvi alapon nem vennék dízelt. Nem azér, mer' rossz a japán dízel, hanem azér' mer' ha japán, akkor az bizony benzin :D

  • ádám Balogh
    ádám Balogh 2 hónapja

    Szelep hézag ellenörzés , műanyag küszöb alatt rozsda keresés , futómű szilent ellenörzés . katalizátor középen elszokott repedni .sajnos valeo elektronika is található benne de viszonylag stabilan működik.pillangó szelep takarítàs jót teszneki és alapjàrati motor takatitàs szintén . Motortér mosás esetén beszokott párásodni az elosztó igy ki hagyhat a gyújtás. Elosztó fedél " ki pucsolàsa"" azaz érintkezők csiszolàssa hosszabb életű gyújtó trafót eredményez . Én egy motor optimalizàlàst """ csinàltatnék rajta ami kb 0.5 liter fogyasztàs csökkenést okoz és sokkal dinamikusabb lenne (àra kb25E).

  • Tibor Márta
    Tibor Márta 2 hónapja

    Sziaszok! Nekem volt egy hasonló 1.5 VTEC típusú Hondám, ami 1998-as évjáratú. Nagyon meg voltam vele elégdeve! Horvátország (Split) oda vissza 1500km gond nélkül (3 fő plusz csomagok), és nulla olajfogyasztás (5w30). Szóval motorikusan teljesen rendben van. Amire érdemes figyelni, legalább is nálam aktuális volt: sárvédőív kényes a rosdásodásra, tetőkárpit itt-ott elengedett. Kipufogó elejétől a végéig cserélve volt, de az hát az idő kikezdte. Ezen kívül 10 ezrenkénti olajcsrére mindig figyeltem.225 ezer km-el eladtam, mert vágytam egy 7 gen Accordra :)

  • HSanyi
    HSanyi 2 hónapja

    Végre az első felvétel, ami valamennyire értékelhető, jó megvilágítással nem csak utasteret mutat.
    Jó hogy volt indítás és pici játszás is.

  • Bence Papp
    Bence Papp 2 hónapja +1

    A legtöbbet gyártott D motortípus. Olcsón fenntartható kis kocsi. Nagyon nagy előny ha nem rohad. én vinném.

  • Szereljük meg
    Szereljük meg 2 hónapja

    Szerintem ezeknek egy baja lehet, ha rohad amúgy nem hinném, hogy bármi komoly vagy költséges dolog előfordulhat.

  • György Szilas
    György Szilas 2 hónapja +63

    Ez a mi autónk volt, 2014 végéig használtuk, majd a Becsületesnepper segítségével újra értékesítettük. Szép emlékek kötnek hozzá, de a fotelneppereknek nem segítünk! :)

  • Csaba D.
    Csaba D. 2 hónapja

    Kormány újra van bőrözve. De nagyon egyben van, legalábbis annak tűnik első látásra.

  • Norbert Lakatos
    Norbert Lakatos 2 hónapja +1

    A tanácsom az hogy szabaduljon meg tölle minél hamarabb . És ajándékozza el .én ismerek valakit aki nagyon örülne neki . 🙂

  • kopasznyaku
    kopasznyaku 2 hónapja

    Futómű szervíz szigorúan kátyúzás után, májusban.

  • László Tóth
    László Tóth 2 hónapja +4

    Nem rossz,de 600.000 et nem ér.Szerintem.

    • szabimabli
      szabimabli 2 hónapja +1

      @Ádám Schönléber Valószínűleg igazad van és erről lesz szó, a kínálat az a nagyon gány szint jelenleg, a jó autókat meg nem akarják eladni, érthető módon.

    • Ádám Schönléber
      Ádám Schönléber 2 hónapja

      @szabimabli
      350ért egy széthajtott, rohadó, rozsdatalicskát kapsz...
      Rá költhetsz még 350et mire autó lesz belőle.
      Egyre kevesebb van ami még egybe van.
      Civic hb, ami tényleg egybe van (nem tuningolt, csak nagyjából gyári) az 600 fölött kezdődik, coupe és sedan még drágább.
      VTI meg a csillagos égig ...

    • szabimabli
      szabimabli 2 hónapja

      Hasonló autókat keresek én is jelenleg első autónak (Mazda 323 van még a listán, Accord, hatchback Corolla), ezek a Civicek valamiért mindig kevesebbért mennek mint a társaik. Képek alapján nagyon sok lerúgott van, szeptemberben volt egy nagyon szép állapotú, gyári felnivel, az 7 kilóért ment el. Kicsit eltántorít, (tudom az én hülyeségem), hogy már 350ért a legtöbbet meglehet venni.

    • Barna M
      Barna M 2 hónapja

      20 évesen ha friss műszaki van rajta, akkor megéri a felét. Egyébként meg amennyiért elviszik. Mivel Honda, így mindig lesz rá vevő aki megbízható autót keres. Ez az is volt valamikor.

  • Tóth László
    Tóth László 2 hónapja

    Én szíj feszítőt hallottam sírni indításkor + kis ideig ingadozó alapjárat ,még a hidegindítási dúsítás rá nem dolgozik ! Szerintem ez csökkent kompresszió,de ez csak tipp!

  • Eugene Howard
    Eugene Howard 2 hónapja

    Olajfogyásra, korrózióra figyelj. Előbbi csak urban legend, hogy nincs a Civiceknél, utóbbi meg alap egy keleti márkánál, így pl esős, nedves környéken tartott Civic mindig gyanús. Békalámpásnál veszély még, hogy hülyegyerek autó volt, így nem széthajtott verziót szerintem nehéz találni. Ezeket leszámítva viszont egy tökéletes vétel, mivel az már nem csak legenda, hogy ez a típus iszonyatosan megbízható kocsi. Volt szerencsém Civicezni és bátran ajánlom, ha nem szeretsz szerelőhöz járni (ugyanide írom, a pár nappal ezelőtti bömösös gyereknek, hogy aki azzal védi magát, hogy 'akinek futja majomra, annak fussa banánra is' az nettó lúzer aki egy szart vezet :) Egy autó, ha nem intenzíven használod, nem attól jó, hogy kéthetente szerelőnél van :D )

  • József Gudor
    József Gudor 2 hónapja

    Bal első sárvédő mint ha elütne de lehet csak valami tükrözödés.
    Alapjárat kicsit leesik mikor indul de összeszedi magát,olyankor csinál ilyet ha félig meddig meleg a motor hűtőközege de ez nem hiba. Alja szép, kipifogó középrész újszerű. Bele is rendben van, kormány kimondottan jól néz ki.
    1.6 os motor áll a porban,tudom így kell kinéznie de egy gondosabb gazdi már lemosta volna.
    Amúgy rendben van első blikkre.
    Hátsó nagyszilenteket megnézném közelebbről és egy menetpróba után lenne teljes a kép. Nem tudom mennyi van az órában de ha kap egy kis törődést akkor ugyan ennyit elmegy még

  • Mészáros Márk
    Mészáros Márk 2 hónapja

    Nekem van egy 424.000 km-t futott 1.4 IS-em és köszöni szépen jól van, igaz nincs meg régóta, pár ezer km óta használjuk csak, de megvétel után 3 ablaktörlő csere, és egy helyzetjelző izzó cserét követően gond nélkül kapta a friss műszakit ! :) Egy kuplung munkahenger csere volt azóta de semmi egyéb. Sajnos a kasztni a gyenge pontjuk, szereti a rozsda.
    Azért a japánban gyártott Honda az igazi, de még ezek is magasan az átlag feletti megbízhatósággal rendelkeznek.
    Lehet hogy egy kis fals levegő szívás van, azért van egy kicsit fura süvítő hangja, és lehet az miatt tér magához az alapjárat kicsit nehezen de lehet az alapjárati motor koszolódás is, bár akkor fel le fel le ugrál általában a fordulat 1000-1500 között,és talán valami görgő, vagy szabadonfutó csilingelhet az elején beindítás után.

  • Peti Moko
    Peti Moko 2 hónapja +22

    Kevésbé rohad mint egy fél éves Mazda :D

  • Boborján Pandacsöki

    Csörögve indul, meg olaj is van a motoron, nem kevés. Amúgy a futómű rozsdás, de így első blikkre sok baja nem volt.

  • London Trucker
    London Trucker 2 hónapja

    Lehet lebogok mint a fene, de szerintem ez egy jo auto Gondos tulajjal. A bal eleje ugyan volt fujva, de a kormany szinte frissen van borozve, ujak a feknyergek, az alja egyben van, a gumik szinte vadiujak, a motor poszaraz, belul.. sok 10 evvel fiatalabb megirigyelne.

  • Vajda Janos
    Vajda Janos 2 hónapja

    E11 Corolla ugyanez. Nagyon megbízható az is. Érdekes, hogy koruk ellenére nem is nagyon rozsdásodnak. Pedig garázst se látott életében. Akárcsak ez a Honda típus is, persze, ha nem voltak szanaszét törve.

  • Gergő kovács
    Gergő kovács 2 hónapja +6

    Ingadozik az alapjárat. Valószínűleg a lengőkarok is cserések, de amúgy nincs rossz állapotban. 😄

  • ast5515
    ast5515 2 hónapja

    Kritizálni sokan tudunk, de most fontosnak tartok dícséretet mondani.
    1. LÁTSZIK AZ AUTÓ ALJÁBÓL VALAMI!!!
    2. A motorhang bónusz.

    Látszólag nincs elrohadva, innentől ha élőben nem jön elő valami, venném simán. Motorikusan néha hengerfejes lesz, de azért messze nem jellemző, némelyik szereti az olajat, de azt elfogadjuk. Az alapjárat nem igazán zavar, pofon egyszerű szerkezetek ezek, nem hiszem hogy nagy költség.
    Amúgy jó cuccok ezek, és bár sokak szerint ronda, én szeretem ahogy ez kinéz.

  • Nándor Kruppa
    Nándor Kruppa 2 hónapja

    Korrektnek tűnik. A motorjára ránézetnék valami szervízzel, hogy minden oké-e.

    • London Trucker
      London Trucker 2 hónapja

      Szerinte csak a VVTI miatt ingadozik picit amikor beindul. Hyundaiom ugyanezt csinalta, nem volt baja.

  • Tamas Kajfis
    Tamas Kajfis 2 hónapja

    Hidró tőke szerintem az csattog, alváz rendben, külsőre/belsőre ok, amúgy volt már a műsorban ennél jóval fiatalabb autó ennél 1000X szarabb állapotban, venném!, jah és japán!

    • O Pinter
      O Pinter 2 hónapja

      Injectoroknak van ilyen hangja. Újabbaknak is.

    • Tamas Kajfis
      Tamas Kajfis 2 hónapja

      @O Pinter De valami csattog

    • Tamas Kajfis
      Tamas Kajfis 2 hónapja

      @O Pinter Nem vágtam :)

    • O Pinter
      O Pinter 2 hónapja +1

      Az a jó a honda motorokban, hogy nem hidrotőkések, szóval ez mellé. ;)

    • Mészáros Márk
      Mészáros Márk 2 hónapja +6

      Nem hidrotőkés.

  • Joos Balazs
    Joos Balazs 2 hónapja +2

    Üzenet a fotelből: Vedd meg!
    Valami ékszíjtárcsának vagy szabadonfutónak nyifog a csapágya indítás után, de semmj komoly. Szép hangja van.

  • István Dr. Molnár
    István Dr. Molnár 2 hónapja +19

    Sokáig az opelekben hittem, sajnos ma már franciák lettek :(
    Most Cipruson egy 280.000 mérföldet!!!! megtett Honda Accordot vezetek, hibátlan, a Honda az Honda :)

  • Imre Jóna
    Imre Jóna 2 hónapja

    kasztni rendben van, belső szép, kopásmentes. motor kicsit szelephangos és ingadozik az alapjárat, lehet kicsit el lett hanyagolva az olajcsere vagy ilyesmi. az aljára ráférne egy alapos tisztítás és egy festés.

  • Gréta Lengyel
    Gréta Lengyel 2 hónapja +6

    Becsülöm, hogy végre van motorhang indítással. A Honda Civic, abból is a boyracer 3 ajtós bugyiledobós egy fiatal csajszi előtt. A kombi és 5 ajtós pedig azután kellhet, hogy a boyracer apává serdült. Családi sztori, nem lefikázni! Egyik kivitel sem hagyott ott senkit az úton soha. Kopó alkatrészek voltak cserélve és ennyi. A Honda-motor örök élet +1 nap, és ha jól tudom, nem gyártottak rossz motorkódút. Dízelt ma már nem vennék - én csak attól félek, mikor veszik ki a szabályozások miatt a fenekem alól - és van olyan jó egy benzines, mint egy dízeles. Nekem bejön a Honda forma ✌

    • Andersen Hans
      Andersen Hans 2 hónapja

      Nagyjából az összes ilyen korú ami nem K20 motorkódú..... fossa az olajat vagy épp megeszi .... nem is kicsit ..... akinek nem eszi nem nézi vagy hazudik ..... szelepszárak olajlehúzó gyűrű a D B motorkódnál soroljam ? 😂😂😂😂😂 örültem hogy eladtam és a rohadásról még nem beszéltem

    • József Mészáros
      József Mészáros 2 hónapja

      Gréta Lengyel azért van a hondának fos motorja is...

  • Róbert Illés
    Róbert Illés 2 hónapja

    De jó is volt az Mb6/Mc2 Vti ebből!

    • Róbert Illés
      Róbert Illés 2 hónapja

      Igen az volt 10 évig jó kis mb6 VTi amíg össze nem törtek :/

    • Imre Jóna
      Imre Jóna 2 hónapja

      1.8? :)

  • Lackooo
    Lackooo 2 hónapja +2

    A motorhang nem valami jó. :D Egyébként ez a gen sosem tetszett nekem.

  • Melkes Antal
    Melkes Antal 2 hónapja +3

    Egy gyors szelephézagállítás, alapjárati motor takarítás, meg a többi szükséges dolog olaj+szűrő. Hátsó lengőkar rozsdás de jobb nem hozzányúlni mert az abs szenzor csavarjai beleszakadnak, a nagyszilent újnak néz ki, féknyereg is új hátul, motoron nem látszik alul olajfolyás, a fenti meg messze nincs olyan vészes mint sok prémiumnak titulált márkánál. A kormány gumija szokott leválni a fémről és akkor ide oda mozog. A hátsó dob bemenő csövénél mintha átrohadás lenne, de ezt csak helyszínen lehet megnézni. A küszöbborítás alá is érdemes lenne benézni de szerintem semmi extra nem lesz ott ahogy elnézem a többi kényes részt. Aztán még az első lengőkarok gömbfejei amik szar lehetnek, és cincoghat a klímafeszítő csapágya is. 240e-nél illene vezérlést is cserélni, de az már most is meg lehetne csinálni. A gyújtáselosztóban a csapágy meg tudja adni magát, meg az O-gyűrű kikeményedik és átengedi az olajat. De amúgy 213e-nél még a rozsdán kívül nem sok baja lehetne. Szóval hajrá, mondjuk ennyiért már megnézném a7gen civicet is ha Hondát akar. Újabb biztonságosabb és van ugyanennyire kényelmes.

  • Zoltán Aranyosi
    Zoltán Aranyosi 2 hónapja +2

    Fojtószelepházat tisztitani az ingadozó alapjárat miatt talán.

  • Daniel P
    Daniel P 2 hónapja +44

    Tessék itt egy jól megvilágított video ahogy kértétek ;) Még motorhang is lett.

  • Zsolesz Bütyköl
    Zsolesz Bütyköl 2 hónapja +2

    Sztem elég jo állapotban van

  • driver szabi
    driver szabi 2 hónapja

    a motornak elég egészségtelen hangja van és a szelepfedélnél olaj is van bőven,a hátsó futómű is rozsdál,szerintem ez már nagyon nincs jó bőrben...

    • Norbert Sz
      Norbert Sz 2 hónapja

      :DDDDD

    • Imre Jóna
      Imre Jóna 2 hónapja

      valóban van egy kis hangja a szelepeknek, lehet csak állítani kellene illetve kitakarítani az alapjárati motort. lehet bekokszolódott vagy lehet eszi az olajat és attól dugult el. szelepfedél tömítés pár ezer ft, korából adódó, hátsó alsó lengőkar felületi rozsdás, meg kell takarítani és alvázvédőzni, semmi baja :)

  • Lacy 86
    Lacy 86 2 hónapja +3

    Jöhetne simán, nagy gond nem lehet vele .
    Motorteret kitisztitanám, cserélnék egy szelepfedeltömitest, olaj, gyertyák, szűrők ami alap, ha vesz valaki "uj" autót. 😀 Futómű, fékek átnézése, cseréje ha kell, illetve futomuallitas , es uj gumik. (Nalam ezek az alap dolgok.)

  • Ádám Horn
    Ádám Horn 2 hónapja +16

    Nagy rozsda ne legyen,a többit megoldom.Jöhet...

  • Balázs Szabó
    Balázs Szabó 2 hónapja +39

    Üdv!
    A facebook-on van egy csoportunk amit kifejezetten ezeknek az angol Hondáknak hoztunk létre a neve" Angol Civic tulajdonosok MA MB MC csoport ,én jómagam az egyik adminisztrátor vagyok!
    Rengeteg ilyen típusu Honda megfordult már a kezeim közt az évek alatt.
    Nyílván én jómagam is ilyet hajtok már nyolcadik éve.Ha az ember ilyet szeretne jó választás az 1.4iS 75-90LE, 1.5Ils 90-114LE,és 1.6iLS 113LE vagy 1.6iSE 127LE! vagy a ritkaság az 1.8VTI 169LE mindegyik nagyon megbízható motor,a világból kimegy de sajnos kifoghatunk belőle ramaty példányokat is ha mondjuk az előző gazda nem figyelt oda a megfelelő karbantartásokra...
    nyilván a motort érdemes megnézni hogy olajfogyasztása van-e mert azért már 20-22 éves példányok mind már lassan 300ezer felett vannak kilóméterbe.. de vannak kivételek! tipushibájuk szokott lenni a balos ablakemelő sajnos már olyan modell nincs a földön amelyikben ez nem romlott volna el :D akkor van még a hátsó féknyergek ez az ABS-el szerelt autókra vonatkozik! A csúszka és a dugattyú hajlamos berohadni, és ugyebár az abs jeladók szoktak még meghalni bennük,de ez sem egy olyan vészes összeg csoporton belül általában 5 ezerért már az ember tud bele venni egy bontottat.
    Amire érdemes még odafigyelni a rozsda... a taposólemez elől az emelési pontoknál a gyári karosszéria tömitő leválik és idővel megindul a rozsda... és a műanyag küszöb takaró alatt hajlamos még kijönni a rozsda.. A vezérlést érdemes a motorban lecserélni vásárláskor itt mindenki meg ilyed,hogy huhh HONDA biztos drága hozzá az alkatrész... de meg kell nyugtatnom mindenkit hogy nem.. egy márkásabb vezérlés szett kb 20 ezer ft plafon 25ezer forintból simán megvan (Görgő,szíj,vízpumpa).elől a talpasokat érdemes még cserélni bennük vásárláskor nagyjából 8-10 ezer forintba kerül mind a 4db-bele..azért kell bele 4db mivel kettős keresztlengőkaros!
    nagyjából úgy érzem mindent leírtam,de ha bárkinek tudok valamiben segíteni az autóval kapcsolatban keressen meg bátran! és ha ilyen Hondád van jelentkezz családias hangulatú kis csoportunkba :)
    Én mindenkinek csak ajánlani tudom ezt a modellt,nekünk kettő is van a családba és megbízhatóság terén kiválló.

    • Balázs Szabó
      Balázs Szabó 2 hónapja +5

      Az automata váltós örök élet+1 nap de az olajat rendszeresen cserélni kell benne megfelelő idő közönkent!!! van a csoportba olyan akinek 450ezer van az automatába és hibátlanul megy :)

    • Fazekas Károly
      Fazekas Károly 2 hónapja

      Helló!
      Esetleg van valami tapasztalatotok az automata váltós példányokkal? (békalámpás és angol info is jöhet) Sajnos elég fogalmatlan vagyok a témában.

    • Imre Jóna
      Imre Jóna 2 hónapja +1

      üdv uram! :)

    • Tamás Szabó
      Tamás Szabó 2 hónapja

      Te mindenhol is ott vagy! :D :D :D

  • Speedfanatic
    Speedfanatic 2 hónapja +3

    Dehát Honda. Mi itt a kérdés? Meg kell venni. Baj nem lehet.

  • Bojkovszky Zsolt
    Bojkovszky Zsolt 2 hónapja +2

    Padló épnek tűnik, sárvédő ívek szintén.
    Foglalkoztak vele, az látszik.
    Ha hideg indítás volt is, kicsit bizonytalan az alapjárat ez alapján.
    Meggyőző menetpróba után 600ezerből kicsit alkudva simán venném.

  • Botond Kovács
    Botond Kovács 2 hónapja +1

    Megvenném

  • Stifler Viktor
    Stifler Viktor 2 hónapja +11

    Kombi hondáról se maradhat le a kályhacső :D:D:D:D egyébként a totalcaros fickók nézik a használtautót? 600ezret ez? :D legalább ne csináld ezt Danikám ... okozzol te pár vicces percet de legalább itt ne :D 200 300 ezret alapból nem ér ez a tipus. az angol kasznis honda sose volt senki kedvence. és ez nem a békalámpás változatta.

    • Balázs Szabó
      Balázs Szabó 2 hónapja

      Igenis ha szét nézel a hahun láthatod, hogy az aerodeck jóval drágább mint a ferdehátú testvére. És szerintem inkább ilyet ne mondj hogy senki kedvence, mert lehet hogy neked nem kedvenced de másnak igen!

    • Imre Jóna
      Imre Jóna 2 hónapja

      a kombi itthon elég ritka, 1.5-ös motor értéknövelő, csíklámpásnak hívják ezt a civicet és 6. generációs mint a békalámpás.

  • Gábor Heckmann
    Gábor Heckmann 2 hónapja +14

    Ingadozó alapjárat? Nagyon akartam egy ilyet annó, és majdnem lett is egy, de elhappolták előlem. Azóta is bánom.

    • Dávid Dobos
      Dávid Dobos 2 hónapja

      @Peter Gyarmathy mondjuk ezekből 1.6 csak facelift előtt volt... utána már csak a B18-as volt az 1.5 fölött...

    • Zsolt Szabó
      Zsolt Szabó 2 hónapja

      @Peter Gyarmathy 👍👍👍

    • Peter Gyarmathy
      Peter Gyarmathy 2 hónapja

      @Zsolt Szabó Minőséget megéri megvenni :D Inkabb fizetek 50.000el többet a fuvarra, minthogy 2 hónap múlva kasztnizzam az egészet vagy neadjisten motorcsere. :)

    • Zsolt Szabó
      Zsolt Szabó 2 hónapja

      @Peter Gyarmathy anno meg belgiumbol hoztam egy sr coupet beka lampast 125loval ohc vtec volt nincs kozel de jo minosegu autok vannak van penz szervizre!!!- erdemes meg a belga oldalakon is mazsolazni

    • Zsolt Szabó
      Zsolt Szabó 2 hónapja

      @Peter Gyarmathy az olaszbol behozott autokkal is van fentartasom kasznival nem de motorikussan igen olaszok szetrugjak a kocsikat autopalyan """ persze kivetelek vannak meg azert vannak normalis gazdak ott is!!!!

  • Szabolcs Hustikker
    Szabolcs Hustikker 2 hónapja +2

    Nojsz👌

  • Csaba Turi
    Csaba Turi 2 hónapja

    Ilyenem van 90 lovas,az egyetlen baja hogy rohad főleg a sárvédők hátul és a műanyag küszöb borítás alatt!Kopó alkatrészeken kívül semmit nem cseréltem a kormányműből szivárog az olaj ennyi baja van,de tényleg mást nem tudok elmondani megy megy megy szolgál!Már 336.000 km van benne 8000 nél ledobálom az olajat és hajtom egyedül nagyobb kiadásom a komplett kipufogórendszer volt!Annyira figyeljetek hogy ne rohadjon,taposó,küszöb,meg a sárvédők!Motorikusan nem lesz baja sosem,elektronika is kibír mindent,egyedül a kasztnihoz nincs szinte semmi a piacon!Eddigi egyik legjobb autó ez a kis rizsrakéta persze a csak a 2101-es garázsos Zsigulim után!Pacsi

  • Áron
    Áron 2 hónapja

    A lengőkart kéne rajta cserélni

    • Imre Jóna
      Imre Jóna 2 hónapja +1

      isten ments! felületi rozsda...

  • Máté Kányási
    Máté Kányási 2 hónapja +8

    Foglalkoztak vele az látszik. Szép a belseje is. A motor mintha falsot szivna

  • Dàniel
    Dàniel 2 hónapja +5

    Kutya baja

  • Gábor Faragó
    Gábor Faragó 2 hónapja +8

    Ennyi információ kevés a teljes magabiztossághoz , de meg merném venni. Új feknyergek hátul, nincs átlukadva a karosszéria, középső kipufogó dob is új, hátul a futómű sem menthetetlen rozsdakupac .Nagy baja első ránézésre nincs,gondos gazdira utal. Igen, meg venném.

  • Vitya
    Vitya 2 hónapja

    Volt pont ugyan ilyenem, ráadásul a rover dizel motorjával. Nagyon szerettem.
    Tapasztalatból mondom, hogy a videóban szereplő példány a kínálat tetejét mutatja ebből a tipusból.
    Persze ez nem azt jelenti, hogy költségmentes de nagy baja biztos nem lehet 😊

  • Syrius B
    Syrius B 2 hónapja +4

    legyen már VW GOLF!!

    • Vályogos Pista
      Vályogos Pista 2 hónapja

      @Stifler Viktor 5 ajtós kombiból valóban ritka.

    • Vagyokkk Ennn
      Vagyokkk Ennn 2 hónapja +1

      Jo a.golfis.meg ezis.amig nincs le.fingva

    • Andrew Haurtedy
      Andrew Haurtedy 2 hónapja

      Ritkább mint az 1.9 tdi barátai:) főleg nyugati részén.

    • Koppany Mohos
      Koppany Mohos 2 hónapja

      Kimaradt az idézőjel a japánnàl bocsi

    • Syrius B
      Syrius B 2 hónapja

      @Koppany Mohos ha mindegyik fos, akkor min vitatkozunk?

  • Zsolt Szabó
    Zsolt Szabó 2 hónapja

    hat egy honda motornak nem igy kene kinezni ennek a kocsinak nem jo gazdaja volt!!!

    • Gábor Márton
      Gábor Márton 2 hónapja

      @Zsolt Szabó nekem a motor belseje számít, azaz a műszaki tartalma. Amúgy az autóm fényévekkel jobb állapotban van a fenti példánynál.

    • Zsolt Szabó
      Zsolt Szabó 2 hónapja

      @Gábor Márton kedves marton nagyon orulok a kiokitasert de nem hiszem hogy a kulcsin nem szamit bizonyos igenyeseg azert legyen mar nem hiszem hogy piszkos ruhaba jarsz vagy zsiros hajjal jarsz egyebkent nekem is hondam van k24 manual executive 300 000km el de az kivul belul patika muszakilag rendben a motorrol enni lehetne patika tiszta es nem a szilikontol se sar se olaj se rozsda enni lehetne rola volt egy regi mesterem azt mondt
      mutasd a kocsid es megmondom hogy ki vagy ez az also nadragodra is igaz 😂😂😂☝☝☝ egy szo mint szaz lehet oreg autoval jarni de egy kis igenyesegre oda kene figyelni a gazdiknak !!!

    • Gábor Márton
      Gábor Márton 2 hónapja +1

      Az enyém pont ugyanilyen, sőt, még csúnyább is, mert a repedt leömlő egy ideig a motorház alá okádta a kormot. Eddig a külcsín. A belbecsről annyit, hogy szelephézag állításnál a szelepfedelet levéve összeszaladt a műhely: "jé, ez mintha egy 30 ezret futott motor lenne"! Az is, csak tegyél hozzá még 220e km-t. De: olajcsere időben, minőségi szűrő, gyári tömítés, és minden egyéb, minőségi alkatrész. (az egy olajteknő csere kivételével minden a szokásos) Nem minden a kinézet!

  • Viktor Tóth
    Viktor Tóth 2 hónapja +21

    Ugyanilyen generációs Accord-om volt, ráadásul dízel. Sajnos, nagyon kevés törődést, tudtam neki adni, sőt állt is egy évet, mikor eladtam, és mind a mai napig használják. Ezek a típusok, szerintem tűzön vízen átmennek. Engem sehol se hagyott ott az enyém. Annak ellenére, hogy ezek angol dízelek.

  • János Kedves
    János Kedves 2 hónapja +12

    Legalább a gumiápolót ismeri a tulaj

  • theGabe
    theGabe 2 hónapja +4

    Szelepfedéltömítést biztos kell cserélni. Hátsó lengőkarokat se árt.
    Szeretem ezt a modelt, volt, 1.6 126LE 5 ajtós.

  • Funny Fail
    Funny Fail 2 hónapja +9

    1:22 A motornak elég érdekes hangja van... kopogós (szelep) ... de lehet csak a felvétel csal? :) Amúgy a minimál infó alapján amit a videó vissza add... szerintem pacek a gép... a lengőkaron a felületi rozsda nem befolyásoló tényező... ha jól látom cserélték a hátsófék munkahengereket... mert feltűnően "fénylik" ebből ki indulva jó a gazda... nem lehet rossz a gép.. :D Hondáról beszélünk... tehát a tanácsom: Ha a nyomaték eléri egy aksis behajtóét akkor a motor jó állapotúnak számít! :D

    • Péter Tóth
      Péter Tóth 2 hónapja

      @KTiby
      Azért annyira nem csendesek ezek a motorok, hogy halld az injektorokat.

    • Gabor Erdei
      Gabor Erdei 2 hónapja

      Ezeknek ilyen hangja van, mindegyiknek :)

    • janika36987
      janika36987 2 hónapja

      Szívósor.

    • Funny Fail
      Funny Fail 2 hónapja

      @KTiby Köszi az infót ! :)

    • KTiby
      KTiby 2 hónapja +2

      Szerintem az egvilagon semmi baja. Az injektorok nyitasi zajat (klikkeleset) hallod.

  • Ibishu. Drive
    Ibishu. Drive 2 hónapja +3

    Szép kis autó!